Descrição
As antenas navtex convencionais respondem ao componente elétrico associado ao sinal de rádio navtex.
Geralmente, elas funcionam bem no mar, onde a interferência elétrica é baixa, mas às vezes podem ser sobrecarregadas com interferência, especialmente quando no porto e conectadas à energia da costa.
Na maioria das embarcações pequenas, o sistema elétrico atua como um aterramento eficaz para a antena, mas também pode ser uma fonte de interferência conduzida de outros equipamentos elétricos a bordo.
A interferência elétrica pode resultar em uma recepção ruim, especialmente em um porto onde o nível ambiental é alto ou no mar quando equipamentos elétricos mal suprimidos estão em uso.
A antena omnidirecional H-Vector não é sensível a campos elétricos, mas ao componente magnético do sinal navtex.
Como resultado, é menos sensível à interferência gerada localmente e, como não precisa de aterramento, não é afetada pela interferência de aterramento conduzida, seja no porto ou no mar.
O resultado líquido é que, em condições adversas, a antena H-Vector pode proporcionar uma melhoria significativa na recepção de navtex.
A antena em forma de cogumelo é compatível com o navtex Clipper, navtex Target série 2 e com o motor navtex.
Ele pode ser montado no teto da cabine ou no trilho montado usando uma base de antena rosqueada apropriada.






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