Conjunto de rodas DT Swiss ARC 1400 Dicut® Carbon 50 Disc CL

Com a extensão das rodas ARC 1400 DICUT para o nível do cubo 1400, o segmento aerodinâmico da DT Swiss é significativamente fortalecido. Desenvolvido em parceria com os especialistas em aerodinâmica da SWISS SIDE, os ARC 1400 DICUT são feitos para acelerar e acelerar. As rodas aerodinâmicas suportam o sistema completo de piloto e bicicleta com arrasto mínimo e estabilidade aerodinâmica superior em várias condições.

Roda aerodinâmica de referência: DT Swiss ARC Disc 1400 Dicut Carbon

O aro da roda aerodinamicamente otimizada é idêntico ao da série ARC 1100 DICUT. A diferença está nos detalhes construídos com um cubo 240 incorporando rolamentos de aço inoxidável e a tecnologia Ratchet System, bem como uma variação na especificação do raio. Por fim, o volante oferece a confiabilidade necessária na corrida contra o relógio.

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Características do produto – ARC 1400 Dicut ^® Carbon 50

• Uso: Estrada / TT / Triatlo
• Modelo: ARC 1400
• Tamanho da roda: 28"
• Diâmetro do aro: 622mm (700c)
• Tipo de aro: Clincher
• Tubeless pronto: ✔
• Altura do aro: 50mm
• Largura interna: 20mm
• Largura externa: 26,5 mm
• Sistema de eixo do cubo: Através do eixo
  • Frente: 12 x 100 mm
  • Traseira: 12 x 142 mm
• Pneu recomendado: 25mm ou 28mm
• Tipo de cubo: 240 Dicut
• Sistema Freehub: 36T RATCHET EXP
• Corpo Freehub: Shimano Road 9-/10-/11 velocidades
• Furos/raios: 2 cruzes (1:1)
• Raios: DT aero comp t-head
• Mamilos: alumínio oculto DT Pro Lock
• Furo da válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
• Sistema de freio: Disc Center Lock
• Peso máximo recomendado do sistema: 110kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
• Classificação ASTM: 1

Material

• Aro: Carbono
• Cubo: Alumínio
• Raio: Aço inoxidável
• Bico: Alumínio
• Corpo Freehub: Alumínio

Cor

• preto

Peso (informações do fabricante)

• Frente: 716g
• Traseira: 836g
• Jogo de rodas: 1.552g

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Escopo de entrega

• Conjunto de rodas ARC 1400 Dicut ^® Carbon 50 Disc CL
• 2 fitas Tubeless 23mm
• 2 válvulas tubeless alu black 49-65mm
• 1 kit freehub SRAM Road
• 2 protetores de válvula

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DT Swiss Technologies

Tecnologia ARC Rim
O DT Swiss é um fã de disco: a maior liberdade proporcionada pelo sistema de freio a disco oferece aos especialistas em rodas Swiss possibilidades completamente novas no design do aro. Com o conceito AERO+, eles se concentraram no manuseio geral da roda. As duas formas de aro V e U estabelecidas na indústria de bicicletas de corrida tornam-se VU. A segunda geração de rodas ARC combina as formas e atinge a extremidade do aro cônico e o corpo do aro mais volumoso – e, portanto, a aerodinâmica ideal.

Mais largura = menos resistência ao rolamento → 20 mm de largura interna!
Os pneus mais largos têm uma influência positiva na resistência ao rolamento. Devido ao maior volume, eles têm uma área de contato mais ampla e podem ser montados com menos pressão de ar. Como resultado, o pneu se deforma menos do que os pneus estreitos e a resistência ao rolamento diminui. A resistência ao rolamento é mais do que apenas as forças que precisam ser aplicadas para rolar em diferentes superfícies ou para superar obstáculos. Larguras de aro e pneus mais largos suportam as características de manuseio, como tração e conforto, que também são importantes no conceito DT Swiss. A segunda geração com largura de aro de 20 mm define a referência em pneus de 25 mm na frente e 25 ou 28 mm na traseira.

Hub 240 Dicut remasterizado — tecnologia de hub DT-Swiss
A DT Swiss é conhecida por hubs de alta qualidade. O cubo 240 Dicut redesenhado também faz jus a essa reputação. Enquanto a maior distância entre os rolamentos do cubo aumenta a rigidez do cubo e o torna mais resistente, a manutenção fácil e sem ferramentas também maximiza a vida útil geral do cubo. Em comparação com os cubos Dicut Aero dos dias anteriores, a silhueta do corpo do cubo foi reduzida em tamanho e melhorada aerodinamicamente. Isso também se deve à tecnologia de furos de raio dois em um, que economiza furos no flange. Na roda traseira, o sistema de cubo de roda livre RATCHET EXP, de última geração, trabalha para a melhor transmissão de potência possível.

Cooperação com o lado suíço
Por mais de cinco anos, a DT Swiss trabalha com a Swiss Side, os principais especialistas em aerodinâmica da indústria de bicicletas de estrada. Com mais de 20 anos de experiência técnica em aerodinâmica da Fórmula 1 e, mais recentemente, em inovações de ciclismo de classe mundial, Jean-Paul Ballard (também conhecido como JP) é o cérebro por trás da Swiss Side.

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Suporte DT Swiss para conversão

O site de suporte oferece uma visão geral e pode ajudá-lo a encontrar o kit de conversão certo para converter seu cubo para ajustar uma nova medida de eixo ou para um novo conjunto de grupo.

➤ Gráficos de conversão da DT Swiss