Descrição
O desviador dianteiro incorpora estas novas funções do cockpit. O câmbio dianteiro eletrônico é compacto e projetado para proteger a operação de troca de marchas em caso de colisão.
Tudo o que você precisa para tornar seu passeio distintamente seu: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 2×11 velocidades FD-R8050 Braze On
A nova série Ultegra R8000 está levando nossa filosofia de pilotagem para o próximo nível, com uma ampla gama de componentes para mudanças mecânicas, mudanças eletrônicas (Di2) e contra-relógio / triatlo.
O câmbio dianteiro FD-R8050 oferece trocas ultra-suaves. Ele move sua corrente para cima e para baixo com perfeição, sem esforço extra. O resultado é uma mudança precisa e direta, sem atrasos. O câmbio dianteiro foi projetado para lidar com mudanças rápidas e suaves sob alto torque de pedalada. Combinando com o pedivela redesenhado, o câmbio dianteiro foi redesenhado para se ajustar a um passo de marcha mais amplo sem sacrificar as trocas de marcha.
Características:
- Operação de mudança ergonômica sem estresse
- Mudança sincronizada SHIMANO
- Resistência de corrida para menos danos no esmagamento
- Mudanças frontais rápidas e suaves “sob” alto torque de pedalada
- Mantém a aparência compacta e suave
- Uso: Estrada
- Grupo: Ultegra Di2
- Modelo: FD-R8050
- Montagem: Braze On
- Ação: Descida
- Engrenagem dianteira: 2 velocidades
- Engrenagem traseira: 11 velocidades
- Dentes da engrenagem superior: 46-53T
- Capacidade total: 16T
- Corrente compatível: HG-EV 11 velocidades / HG-X 11 velocidades
- Ângulo do suporte da corrente: 61-66°
- Linha de corrente: 43,5 mm
- Compatível: EW-SD50
- Unidade principal: Não
- Atualização de firmware pelo Projeto E-tube: Sim
- Porta do tubo E (pcs): 1
- Conector do tubo E (pcs): 0
- Peso: 132g
Material:
- Alumínio
- Aço
- CFRP
Componentes do item:
- 1 x Ultegra Di2 2×11 velocidades Desviador dianteiro FD-R8050 Braze On
Adaptador de braçadeira SM-AD91-L 34,9 mm ou SM-AD91-MS 31,8/28,6 mm não incluído!
Tecnologia:
Shimano Shadow RD
O câmbio traseiro do mecanismo, SHIMANO SHADOW RD, destina-se a uma pilotagem mais agressiva. Seu design de perfil super baixo traz muitos benefícios. Devido ao seu perfil baixo e construção de tensão única, o desviador não atinge a escora da corrente em condições de condução difíceis. O resultado é um desempenho suave e silencioso.
SISTEMA INTELIGENTE ELETRÔNICO SEIS SHIMANO
A inovadora tecnologia de mudança de marcha SEIS ainda é baseada no SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS) que provou suas características superiores de troca de marcha ao longo dos anos. A grande diferença é que, neste caso, a ação de deslocamento é fornecida pela eletrônica em vez da mecânica. Este sistema de mudança eletrônica foi amplamente testado nos últimos dois anos por vários pilotos profissionais em todas as condições possíveis, como chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de paralelepípedos e combinações de tudo isso ao mesmo tempo. O deslocamento é executado simplesmente pressionando o botão. Nenhuma força é necessária para mudar, o que oferece vantagens importantes, pois agora é mais fácil manter sempre um controle firme no guidão e manter sua concentração na pilotagem em vez de na mudança. O sistema de mudança permite mudanças precisas e sem esforço em circunstâncias difíceis, como quando você tem as mãos frias ou quando está completamente exausto. Além disso, o desempenho do deslocamento nunca será afetado por cabos contaminados ou esticados, pois o sinal de deslocamento é transferido eletronicamente. Os botões de operação funcionam de maneira semelhante às alavancas de controle duplo mecânicas, para que você não precise reprogramar sua mente para um novo sistema.
E-Tube
A plataforma E-Tube oferece ótima flexibilidade em sua bicicleta. O E-TUBE transmite sinais interativos e fonte de alimentação para cada parte por conexão “Plug & play”. O E-TUBE não enferruja, não estica, não congela e garante baixa manutenção avançada. E o SM-PCE1 se conecta entre o PC e os componentes para atualizar o firmware. O dispositivo digital permanece na versão mais recente com atualização de firmware para melhorar a função.
Mudança Sincronizada
A mudança sincronizada SHIMANO é um novo recurso introduzido nos grupos eletrônicos de estrada da Shimano, projetado para simplificar a escolha de marchas e reduzir a tomada de decisões em situações de corrida. Ao andar na capacidade máxima, a tomada de decisões pode ser prejudicada. Quanto menos estresse para um piloto e menos decisões ele tiver que tomar, menos erros ele cometerá. Portanto, o câmbio sincronizado SHIMANO foi projetado para escolher a próxima maior ou menor relação de marcha, independentemente de uma mudança de marcha precisar ser feita pelo câmbio dianteiro ou traseiro.
Dois modos de deslocamento sincronizado SHIMANO estarão disponíveis:
- Mudança sincronizada completa SHIMANO: o câmbio dianteiro reage com base na ação de mudança do câmbio traseiro. Isso significa essencialmente que, quando ativado, não há necessidade de dois câmbios separados para controlar os câmbios dianteiro e traseiro, os dois botões em um câmbio controlarão os dois câmbios.
- Modo de câmbio semi-sincronizado SHIMANO: o câmbio traseiro reage com base na ação de mudança do câmbio dianteiro, mudando para a próxima marcha traseira mais apropriada quando o piloto faz uma mudança dianteira.
IFDR8050F
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