Descrição
Conjunto de rodas Zipp 808 NSW carbono clincher
Como rodado inaugural da série Zipp NSW, o Zipp 808 NSW Carbon Clincher oferece um formato de aro inovador com maior eficiência aerodinâmica e força lateral reduzida, bem como um novo conjunto de cubos para maior durabilidade e menos arrasto.
O 808 NSW, com uma profundidade de aro de 82 mm, é projetado para triatletas, contra-relógio ou qualquer ciclista que procura maior velocidade e estabilidade.
O 808 NSW aproveita as tecnologias avançadas da Zipp para ganhos tangíveis em eficiência aerodinâmica e estabilidade. O 808 NSW oferece uma economia de 3-4 watts em comparação com a referência de excelência, o 808 Firecrest, o que significa cerca de 90 segundos a 40 km por hora em uma distância Ironman® de 112 milhas (180,25 km). O Zipp 808 NSW foi desenvolvido usando mais de 40 estudos de conceito usando software de pós-processamento CFD (Computational Fluid Dynamics) e várias viagens em túneis de vento, incluindo o Aerodynamic Bike Testing Facility no ARC Wind Tunnel em Indianápolis, perto das instalações da Zipp. A tecnologia Zipp 808 NSW chegou a 1-2 finalizações em dois eventos do campeonato mundial, assim como estava sendo introduzida em 2015. No triatlo, Jan Frodeno da Alemanha venceu o Campeonato Mundial 70.3® na Áustria, enquanto o alemão Sebastian Kienle ficou em segundo lugar. No ciclismo, a Velocio-SRAM Pro Cycling conquistou o ouro no Elite Women's Team Time Trial e a Boels-Dolmans Cycling Team a prata no UCI Road World Championships em Richmond, Virgínia.
HUBSET COGNITION™
HUBSET COGNITION™
Toda vez que um conjunto de cubos convencional começa a desacelerar, o atrito dentro do mecanismo de catraca do freehub funciona como um freio a tambor para desacelerar o ciclista. Com a tecnologia Axial Clutch™ da Cognition, reduzimos esse arrasto desengatando o mecanismo de catraca ao desacelerar. Com menos arrasto do cubo interno, um piloto pode pedalar menos ao desenhar em um vento contrário, alcançar velocidades mais altas ao desacelerar em uma curva aerodinâmica ou optar por parar de pedalar um momento antes de entrar em uma curva e depositar essa potência para uso saindo da curva. A tecnologia Axial Clutch também permite que os pilotos mantenham a velocidade nas curvas que não requerem entrada de frenagem, aumentando assim as velocidades de saída da curva. Dentro do mecanismo Axial Clutch, usamos ímãs, em vez de molas de aço, para mover e engatar nossos leves anéis de catraca moldados por injeção de metal (MIM) para confiabilidade incomparável e operação consistente. Com 36 pontos de engate que se interligam simultaneamente, não há um mecanismo freehub mais seguro no mercado.
Características do produto
- Uso: Estrada
- Modelo: 808 NSW Carbon Clincher Wheel Set
- Tamanho do aro: 28"
- Tipo de pneu: Clincher
- Raios: dianteiro 18 / traseiro 24
- Tipo de freio: freio de aro
- Sistema sem câmara: Não
- Peso máximo recomendado do sistema: 113kg (peso corporal + bicicleta)
- Pressão máxima dos pneus: 8,62bar (125psi)
- Largura recomendada do pneu : 25 – 50 mm
- Aro: Zipp X82NSW (Nest Speed Weaponry)
- Dimensão (ETRTO): 17-622C
- Largura interna do aro: 17,25 mm
- Largura do aro: 27,8 mm
- Largura da trilha do freio: 26,4 mm
- Profundidade do aro: 82mm
- Furo da válvula: SV (6,5 mm)
- Central: Zipp Cognition™
- Sistema de eixo do cubo :
- Frente 9 x 100mm QR
- Traseira 10 x 130mm QR
- Tipo de raio: Sapim CX-Ray
- Padrão do raio: dianteiro radial / traseiro 2 cruzados
- Comprimento do raio:
- Frente 222mm
- Traseira 236mm / 234mm (l/r)
- Tipo de mamilo: Sapim Secure-Lock / Externo
Compatibilidade Freehub (escolha a variante)
- Shimano Freehub: 8-/9-/10-/11 velocidades Shimano/SRAM (Estrada)
- Campa Freehub: Campagnolo de 9/10/11 velocidades
Material
- Aro: Carbono
- Cubo: Alumínio
- Raio: Aço inoxidável
- Bico: Alumínio
Peso
- 1810g/par (informações do fabricante)
Escopo de entrega
- 1 x Zipp 808 NSW Carbon Clincher Wheel Set
- 2 x bolsa de roda Zipp
- 2 x Zipp Quick Release Tangente Titan
- 2 x extensor de válvula Zipp
- 2 x Tubo Zipp Tangente (700C x 19-25mm)
- 2 x Fita Zipp Rim (700C x 20mm)
- 2 pares de pastilhas de freio Zipp Platinum Pro Evo
tecnologias
Showstopper™
Showstopper™ é um emparelhamento complementar de uma textura direcional moldada com partículas de carboneto de silício suspensas na resina da superfície. Showstopper™ é um emparelhamento complementar de uma textura direcional moldada com partículas de carboneto de silício suspensas na resina da superfície. O atual processo de explosão de mídia aplicado a todos os aros Zipp aumenta a rugosidade da superfície da pista de freio, proporcionando ao piloto uma frenagem consistente e responsiva. A fim de melhorar isso para os passeios mais úmidos, introduzimos um sulco moldado especificamente ajustado para a pastilha de freio Zipp Tangente Platinum Pro EVO. As ranhuras foram otimizadas para interagir com a borda de ataque (em relação à rotação da roda) da pastilha de freio e os quatro canais de resfriamento. A borda dianteira da almofada e os dois primeiros canais limpam com eficiência a água e os detritos para fora, limpando e secando a superfície de frenagem, enquanto os segundos dois canais de resfriamento têm interferência máxima com as ranhuras, permitindo maior força de frenagem do que um aro liso. Os efeitos de limpeza da interação do sulco e da pastilha melhoram a sensação e a consistência do freio, mesmo em condições secas. Abaixo da pista de freio texturizada estão as partículas de SiC suspensas na resina. O carboneto de silício é quase três vezes mais duro que o aço endurecido e é muito resistente à abrasão. Comumente usadas em ferramentas de corte e rebolos, as partículas de SiC em nossa esteira de freio Showstopper™ garantem um desempenho consistente durante a vida útil do seu rebolo. O resultado líquido é uma força de frenagem igual em condições molhadas quando comparada com os aros de alumínio líderes da indústria. A tecnologia Showstopper oferece maior poder de parada em condições molhadas do que qualquer roda de carbono já produzida.
Tecnologia ABLC™ SawTooth™ (Controle Aerodinâmico de Camada Limite)
Nosso novo design de covinhas Sawtooth consiste em 12 nós que são especificamente cronometrados para iniciar o cisalhamento aerodinâmico a uma taxa de 50 hz a uma velocidade de 20 mph. O Sawtooth consegue isso induzindo pequenos vórtices de folha que se desprendem em baixa magnitude, mas em uma frequência natural mais alta, diminuindo assim o efeito de bolha laminar no lado blindado aerodinamicamente do perfil do aro para reduzir ainda mais o alto arrasto de guinada e melhorar a estabilidade do vento cruzado.
ImPress™
A Zipp empregou a tecnologia gráfica ImPress™, que imprime gráficos diretamente na roda, para ajudar a permitir que as covinhas façam o que foram projetadas para fazer – ajudar a controlar o derramamento de vórtice, a taxa na qual o ar sai da roda. Gerenciar isso é crucial para a estabilidade. Os gráficos do ImPress também dão ao NSW uma aparência furtiva distinta.
Zipp 808 NSW
Hub de cognição Zipp com tecnologia de embreagem axial
Zipp NSW
00.1918.296.000 + 00.1918.297.000
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