Descrição
Câmbio sem fio e a melhor frenagem a disco hidráulica em qualquer lugar, além da revolucionária lógica de mudança eTap. O que mais você poderia querer? Embora a Sram pudesse ter parado por aí, eles foram mais longe e otimizaram o formato do capô para caber em mãos de todos os tamanhos, para uma frenagem confortável e controlada de qualquer posição. A tecnologia AXS significa que a personalização está em suas mãos.
Características:
- AXS™ permite personalização simples
- Lógica de mudança eletrônica eTap sem fio para mudança intuitiva, fácil configuração e confiabilidade
- O formato otimizado do capuz se adapta a uma ampla variedade de tamanhos de mão
- Palhetas de mudança e capuzes texturizados para controle e conforto
- Ajuste de alcance para personalizar o ajuste para mais tamanhos de mão
- Uso: Estrada
- Grupo: Rival eTap AXS
- Ajuste de alcance da alavanca: Sim
- Tipo de freio: Sistema de freio hidráulico (freio a disco)
- Pinça de freio: 2 pistões
- Montagem do freio: Montagem plana
- Fluido de freio: DOT 5.1
- Engrenagens dianteiras: 1/2 velocidade
- Engrenagens traseiras: 12 velocidades
Montagem:
- esquerda – traseira
- traseira – direita
- esquerda- frente
Material:
- Alavanca de freio: Termoplásticos reforçados com fibra longa (LFRT)
- Alavanca de câmbio: Plástico
- Pastilhas de freio: orgânicas com suporte de aço
Componentes do item:
- 1 x Sram Rival eTap AXS HRD Flat Mount Shift-/Sistema de Freio
Rotor de disco não incluído!
Tecnologias:
- AXS: AXS™ é a nova plataforma de integração eletrônica da SRAM que combina componentes eletrônicos de bicicletas e software. O aplicativo SRAM AXS permite que os usuários vejam o status da bateria, alterem o comportamento dos componentes, ajustem os controles, recebam lembretes de manutenção e atualizem o firmware.
- eTAP: Toda a tecnologia subjacente em nosso novo conjunto de grupos SRAM RED® eTap, como mudança sem fio, gerenciamento avançado de energia da bateria e tecnologias mecatrônicas, destinam-se a servir a um propósito final, para facilitar a mudança mais intuitiva e consistente disponível. Essa lógica de deslocamento é chamada eTap. A alavanca direita torna mais difícil, a alavanca esquerda facilita, ambas as alavancas deslocam o câmbio dianteiro. Simples, inconfundível e intuitivo.
- Borda de sangria: Com este novo circuito de fluido da pinça, a porta de sangria foi movida para a parte inferior da pinça e todos os quatro orifícios do pistão podem se comunicar. Dessa forma, durante o sangramento, o fluido preenche naturalmente o paquímetro, resultando em um sangramento mais fácil e consistente.
- Ajuste do ponto de contato: Algumas pessoas gostam do poder instantâneo de um curto lance de alavanca. Outros preferem a sensação de um lance mais longo. Com o Ajuste do Ponto de Contato, você pode escolher a posição em que deseja que seus dedos estejam quando os freios forem acionados. É uma maneira rápida e fácil de personalizar a sensação de seus freios sem precisar mover as pastilhas. É também uma maneira de equilibrar as duas alavancas de freio para sentir exatamente o mesmo.
- Ajuste de alcance: O ajuste e a sensação do manete de freio é uma coisa pessoal. Os pilotos têm preferências de posicionamento individuais, bem como tamanhos de mão e comprimentos de dedos exclusivos. O Reach Adjust facilita o ajuste da alavanca para controle máximo com um dedo para todos.
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