Vee Tire Co. Flow Snap TC 29×2,35" EnduroCore E-25 Pneu dobrável

O Vee Tire Co Flow Snap é um pneu para ir a qualquer lugar, fazer qualquer coisa. Em alemão: o pau para toda obra. Seja enduro, all mountain ou bike park. Como um pneu de gravidade universal, é adequado para uma variedade de condições diferentes, desde lama a terrenos secos e soltos.

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Características do produto – Vee Tire Co FLOW SNAP

• Aplicação: Downhill/Freeride, Bikepark, Enduro, Trail, All Mountain
• Tamanho: ETRTO 60 – 622 / 29 x 2,35"
• Tipo: Dobrável
• Construção: Núcleo Enduro
• TPI: 72
• Largura do aro: 25-30 mm
• Composto: Composto Tackee (TC)
• Pronto para Tubeless: Sim
• Pronto para bicicleta elétrica: Sim, E-25
• Vee Tire Co Recomendação:
  • Enduro :
    • Velocidade: Flow Snap frontal, Flow R-CP traseiro
    • Grip: Snap Trail na frente, Flow Snap atrás
  • DH :
    • Velocidade: Flow Snap frontal, Attack FSX traseiro
    • Punho: Snap WCE dianteiro, Flow Snap traseiro

Cor

• preto

Peso

• 1083g (informações do fabricante)

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Escopo de entrega

• 1 x pneu Vee Co Flow Snap TC 29×2,35" EnduroCore E-25 pneu dobrável

Nota: Algumas marcas de selante (MucOff, Stan's) e pneus Vee Tire Co não são 100% compatíveis. Pode acontecer que os pneus não fechem. Isso não acontecerá com o Super Selante da Vee Tire Co. Portanto, a Vee Tire Co recomenda o uso de selante ou molho de macaco para operação sem câmara.

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tecnologias

Núcleo Enduro
A carcaça de 1 camada combinada com a força reduzida do ápice é o compromisso de peso perfeito para atender às demandas da categoria Enduro e Super Trail. O Enduro Core é a escolha certa para suportar descidas, mantendo as características de subida.

Composto Tackee (TC)
Este composto é um dos compostos mais macios e contribui para um pneu divertido, pois adere a todos os segmentos de montanha e enduro. Ao contrário de outros compostos macios oferecidos pelos concorrentes, o Tackee Compound oferece o menor rebote para maior controle na descida. Este composto tem uma dureza baixa de 48A.

TPI
Além das carcaças mencionadas (núcleos), também oferecem várias resistências de tecido diferentes. Quanto maior o número de TPI, mais fino e flexível é o pneu. Os pneus de paredes finas são mais leves, têm menos resistência ao rolamento, mas são mais propensos a furos.