TRP TR12 + kit de gatilho – Câmbio traseiro 12 velocidades – MTB

O novo câmbio traseiro DH7 da TRP traz um novo recurso para as corridas. A TRP R&D trabalhou em estreita colaboração com Aaron Gwin e seu mecânico John Hall para construir um desviador DH avançado.

Características:

• Desviador
  • Hall Lock para evitar saltos e tapas na corrente
  • Embreagem de catraca ajustável G-Spec
  • Ícone para verificar a tensão da corrente
  • Roteamento de cabos sem ferramentas e shifter ajustável
• Deslocador
  • Alavancas de mudança projetadas e localizadas para ótimo desempenho por Aaron Gwin
  • Nova atuação linear para ergonomia aprimorada e contato consistente com o polegar
  • Aderência aprimorada e sensação tátil incorporada nas pás da alavanca: ranhuras em relevo no avanço e na alavanca de liberação
  • Rolamento de esferas equipado

• Uso: MTB
• Tipo : Trilha, Enduro
• Desviador
  • Engrenagens: 12
  • Compatibilidade: 12 velocidades
  • Rolamentos: Rolamentos de aço inoxidável selados
  • Tamanho máximo do cassete: 51 dentes
  • Polia de tensão/polia guia: 15 dentes/11 dentes
• Deslocador
  • Relações de transmissão máximas: 5
  • Rolamento: Aço inoxidável selado
• Peso
• Desviador: 282g
• Deslocador: 120g

Material

• Desviador
  • Gaiola externa: alumínio forjado, carbono
  • Gaiola interna: Alumínio Forjado
  • Mola: aço inoxidável
• Deslocador
  • Alavanca de impulso: Carbono
  • Alavanca de liberação: Alumínio forjado

Componentes do item:

• 1 desviador TRP G-Spec TR12
• 1 Deslocador TRP G-Spec TR12
• Alojamento do cabo de 2.000 mm e cabo de deslocamento de 2.400 mm

Tecnologia

Hall Lock™
Os engenheiros da TRP trabalharam em estreita colaboração com John Hall para criar o Hall Lock. Uma alavanca integrada no suporte B-knuckle, que pode ser aberta ou fechada, conforme necessário. Para trabalhar no câmbio ou trocar a roda, o Hall Lock é aberto. Quando bloqueado, o desviador é estabilizado para as condições mais difíceis. Esse recurso ajuda a manter a máxima precisão nas mudanças e excelente retenção da corrente. Sua força de fixação pode ser ajustada para equilibrar estabilidade e segurança com a capacidade do desviador de desviar no impacto. Hall Lock é um recurso liga/desliga com força ajustável que traz aos câmbios da TRP a máxima estabilidade, precisão, retenção de corrente e silêncio em operação para as condições mais difíceis do mountain bike. Ele pode bloquear o parafuso do pivô principal para evitar que seu desviador levante, bata e faça barulho. Você pode configurá-lo como quiser. Se você deseja estabilidade máxima, pode bloqueá-lo; se você gosta de se mover como um desviador padrão, você pode ajustá-lo para fazê-lo.

Embreagem de catraca
O segundo recurso de desviador é uma embreagem estilo catraca, que é ajustável. Dependendo do design de uma bicicleta com suspensão total, pode haver crescimento suficiente da corrente para sentir a resistência da embreagem. Se um motociclista quiser liberar o sistema, ele pode recuar a embreagem para equilibrar o feedback do pedal com as propriedades de retenção da corrente da embreagem.

• Superfícies de embreagem de grande diâmetro para resistência ao desgaste e geração de força previsível
• Área de superfície de atrito superdimensionada para saída de força consistente
• A força de embreagem ajustável fornece uma ampla gama de ajuste de passeio personalizável e compensação de desgaste
• Interruptor liga/desliga rápido e fácil remove toda a força da embreagem quando necessário para trocas de rodas
• Engajamento robusto da lingueta

Indicador de Comprimento da Corrente
Indicadores impressos na articulação e na gaiola para fácil visualização. Essa marcação ajuda a garantir uma medição rápida e precisa do comprimento de corrente necessário do sistema.