Descrição
Ergonômico, leve e o primeiro guidão de bicicleta de estrada da SQlab. Em termos de processamento de material, peso e durabilidade, a SQlab já conseguiu provar que está entre as melhores do mundo no campo de guidões de MTB. Em contraste com o guidão MTB, é usada uma inclinação frontal de 10° que diminui em direção ao final do guidão. Todas as superfícies de contato são otimizadas em todos os detalhes, como o Ergobar na parte inferior ou o pequeno recorte na parte externa para os dedinhos.
Características:
- Ergobar – O Ergobar é uma elevação em forma de onda na parte inferior. Isso resulta em uma parte inferior plana e ligeiramente angular do guidão. Adapta-se perfeitamente aos dedos angulados e dobrados.
- Superfície Máxima – A área que é achatada no topo e estendida para a frente é o máximo. Isso permite que os dedos envolvam com segurança o guidão e, ao mesmo tempo, fornece aderência.
- Segurança de aderência – A combinação de superfície de contato e liberdade de movimento garantem a melhor distribuição de pressão possível.
- Angular e Areal – Graças à superfície externa achatada, o guidão também é agradável de segurar no punho inferior e, ao mesmo tempo, fornece uma fixação segura em várias posições de pilotagem.
- Uso: Estrada
- Alcance: 80mm
- Queda: 120mm
- Elevação: 15°
- Varredura para cima/para baixo: 0°
- Varredura frontal: 10° a 2°
- Flare: 1,5°
- Fixação: 31,8 mm
- Largura de aperto: 46 – 58mm
Tamanho:
- 380 mm
- 400 mm
- 420 mm
Material:
- Carbono
Componentes do item:
- 1 guidão SQlab 312 R Carbon Road
Varredura frontal
A dormência nos dedos é um problema comum, que geralmente surge de um alongamento excessivo do pulso. Em uma postura neutra, nossos pulsos são naturalmente retos.
Para posições de braço mais largas que a largura dos ombros, por exemplo, ao segurar um guidão de MTB, evitamos o alongamento excessivo do pulso por meio de uma curva para trás.
Mas para posições de braço mais próximas do que a largura dos ombros, uma varredura para trás alongaria o pulso novamente. É por isso que o 312 R tem um frontsweep de 10°, para garantir uma transição reta do antebraço para a mão.
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