Descrição
O freio a disco hidráulico de 2 pistões XTR BR-M9100 com manete de freio de carbono de 2 dedos da Shimano se encaixa perfeitamente na linha do novo grupo de componentes XTR M9100. Maior força de frenagem com menor esforço nos dedos e resposta extremamente linear ao movimento da alavanca.
Freio a disco robusto de 2 pistões para XC e maratonistas: Shimano XTR BR-M9100
Partindo de um sistema de freio, que já era a referência para sistemas de freio de mountain bike, os engenheiros da SHIMANO revisaram o design das novas alavancas de freio (BL-M9100/9120). Tanto o grampo quanto o próprio corpo da alavanca foram modificados. O grampo se move mais para o meio da alavanca e é inclinado. Isso suporta inteligentemente a extremidade externa do tanque de expansão diretamente no guidão e cria um pilar adicional quando a alavanca é acionada. Isso aumenta significativamente a rigidez e a estabilidade, o que leva a uma sensação de frenagem ainda mais direta e melhor controle.
O freio de dois pistões (BR-M9100) vem em combinação com uma leve alavanca de freio XC, cuja largura de aderência é, obviamente, ajustável individualmente. O freio de quatro pistões (BR-M9120) lembra seu imenso potencial em combinação com uma alavanca de freio especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuja largura de garra também pode ser ajustada sem ferramentas e que também possui uma opção de ajuste para o curso livre . Ambas as pinças têm um design de alumínio de peça única e são combinadas com linhas de freio altamente rígidas, de modo que os novos sistemas de freio XTR pontuam com uma resposta significativamente mais rápida e menos deslocamento livre.
As pastilhas de freio e os discos de freio também foram revisados para combinar com as pinças de freio recém-desenvolvidas. Os freios de quatro pistões usam pastilhas de freio com aletas de resfriamento. (N03/04A, resina/metal). Por outro lado, as pastilhas sem Kührippen (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti com placa de suporte de titânio) garantem uma boa desaceleração com baixo peso. O design dos discos de freio é um desenvolvimento adicional do design bem-sucedido da ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Enquanto a redução de peso adicional de 5g e 10g é particularmente atraente para os discos de 140mm e 160mm, as versões de 180mm e 203mm são caracterizadas por uma melhoria adicional na dissipação de calor de 20°C em testes intensivos e também são agradavelmente leves (203mm: menos 30g).
Características – Modelo Frontal
- A recuperação mais rápida entre as ações mantém a concentração do piloto
- Maior flexibilidade e layout de cockpit otimizado para ação
- Atualize o formato da alavanca do freio
- Operação perfeita
- Alta rigidez
- Controle de freio de alto desempenho
- Alto poder
- Pinça de 2 pistões
- Pinça de freio para freio pós-montagem
- Nova mangueira de freio de alta rigidez e pinça de alumínio de 1 peça
- Alavanca de freio de 2 dedos ergonômica otimizada
- Sangramento de sentido único
- Compatível com I-Spec EV – prendendo a alavanca de câmbio na alavanca do freio
- Rotores RT-MT900 Centerlock em 140, 160, 180, 203mm estão disponíveis separadamente!
- Uso: MTB
- Grupo: XTR M9100
- Modelo: BR-M9100 (frente)
- Tipo de freio: freio a disco hidráulico
- Alavanca de freio: BL-M9100
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Montagem: esquerda
- Braçadeira: aberta
- Ajuste de alcance: Sim, com ferramenta
- Pinça: BR-M9100 (2 pistões)
- Montagem do freio: Postmount
- Pastilhas de freio: Resina K02Ti sem aleta
- Mangueira de freio: SM-BH90-SS
- Comprimentos da mangueira de freio: frente 1000mm (curta)
- Conexão do cabo: Alavanca de freio reta / pinça reta
- Sangramento unidirecional: Sim
- Fluido de freio: Óleo mineral
- Rotor de freio recomendado: RT-MT900
Características – Modelo Traseiro
- A recuperação mais rápida entre as ações mantém a concentração do piloto
- Maior flexibilidade e layout de cockpit otimizado para ação
- Atualize o formato da alavanca do freio
- Operação perfeita
- Alta rigidez
- Controle de freio de alto desempenho
- Alto poder
- Pinça de 2 pistões
- Pinça de freio para freio pós-montagem
- Nova mangueira de freio de alta rigidez e pinça de alumínio de 1 peça
- Alavanca de freio de 2 dedos ergonômica otimizada
- Sangramento de sentido único
- Compatível com I-Spec EV – prendendo a alavanca de câmbio na alavanca do freio
- Rotores RT-MT900 Centerlock em 140, 160, 180, 203mm estão disponíveis separadamente!
- Uso: MTB
- Grupo: XTR M9100
- Model: BR-M9100 (rear)
- Tipo de freio: freio a disco hidráulico
- Alavanca de freio: BL-M9100
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Montagem: direita
- Braçadeira: aberta
- Ajuste de alcance: Sim, com ferramenta
- Caliper: BR-M9100 (2-Piston)
- Montagem do freio: Postmount
- Pastilhas de freio: Resina K02Ti sem aleta
- Mangueira de freio: SM-BH90-SS
- Comprimentos da mangueira de freio: traseira 1700mm (curta)
- Conexão do cabo: Alavanca de freio reta / pinça reta
- Sangramento unidirecional: Sim
- Fluido de freio: Óleo mineral
- Rotor de freio recomendado: RT-MT900
Material:
- Alavanca: Carbono
- Calibre: Alumínio
Componentes do item – Modelo Frontal
- 1 Alavanca de freio XTR BL-M9100 esquerda
- 1 pinça de freio XTR BR-M9100 (2 pistões)
- 1 Mangueira de freio SM-BH90-SS 1000mm de comprimento (curta)
- 1 Kit de Junta de Tubo
- 1 pastilhas de freio K02Ti Resina sem aleta
- 2 Parafusos para pinça de freio
- A mangueira de freio SM-BH90-SS é preenchida com óleo mineral e pré-montada na pinça BR-M9100!
Rotor e adaptador não incluídos!
Componentes do item – Modelo Traseiro
- 1 Alavanca de freio XTR BL-M9100 direita
- 1 Brake caliper XTR BR-M9100 (2-Piston)
- 1 Mangueira de freio SM-BH90-SS 1700mm de comprimento (curta)
- 1 Kit de Junta de Tubo
- 1 pastilhas de freio K02Ti Resina sem aleta
- 2 Parafusos para pinça de freio
- A mangueira de freio SM-BH90-SS é preenchida com óleo mineral e pré-montada na pinça BR-M9100!
Rotor e adaptador não incluídos!
IM9100JLFPRA100
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