Descrição
Com o novo Schwalbe Pro One Evo Super Race 28″ TLE Addix Race, você pode sentir a facilidade com que este pneu dobrável rola a cada pedalada e desfrutar da aderência confortável que cria uma harmonia perfeita entre sua bicicleta de estrada e o pavimento. Claro, o pneu também oferece o mais alto nível de segurança e confiabilidade, para que você possa se concentrar totalmente em seu desempenho.
Souplesse, a leveza de andar na estrada. É alcançado através da tecnologia inteligente do novo Schwalbe Pro One. Para uma experiência de pilotagem flexível incomparável.
Durante uma intensa cooperação com os melhores pilotos e atletas juniores, Schwalbe descobriu que os ciclistas de estrada procuram um pneu que não apenas se adapte a altas velocidades e role facilmente, mas também ofereça flexibilidade máxima ou ‘souplesse’. Um pneu que anda como um pneu tubular. Um pneu que responde com rapidez e precisão ao estilo de pilotagem individual de um ciclista e fornece feedback sensível em todos os momentos. Um pneu com “vida”. A flexibilidade extra oferece outra vantagem além da sensação única. Os ciclistas não se cansam tão rapidamente. Consequentemente, isso permite maior desempenho por períodos de tempo mais longos. Claro, isso pode ser comprovado cientificamente em uma situação de teste, mas os ciclistas poderão sentir a diferença na bicicleta.
Uma sensação totalmente nova. Desde o início. O novo Schwalbe Pro One não é apenas mais um passo de desenvolvimento do status quo, mas uma solução completamente nova. Para criar um produto único, novos caminhos precisavam ser explorados.
O objetivo era desenvolver um pneu rápido, leve e seguro, com a característica adicional de máximo souplesse. Um pneu que estabelece novos padrões.
Características:
- Mais flexibilidade
- Addix Race Multi Compound
- Apenas 245g (versão de 25mm)
- 13% menor resistência ao rolamento
- 22% mais aderência nas curvas
- Maior proteção contra furos
- Maior durabilidade
- Aerodinâmica otimizada
- Largura ajustada aos modernos aros 19C
- Uso: Estrada
- Tipo: Dobrável
- Composto: Addix Race
- Execução: Super Race, V-Guard, TLE (Tubeless Easy)
- Vedação: TLE (Tubeless Easy)
- Pressão:
- 622 x 25 mm 5,0 – 7,5 Bar (70 – 110 psi)
- 622 x 28 mm 4,0 – 6,5 Bar (55 – 95 psi)
- 622 x 30 mm 4,0 – 5,5 Bar (55 – 80 psi)
- 622 x 32 mm 3,5 – 5,0 Bar (50 – 70 psi)
- 622 x 34 mm Máx.: 4,5 Bar (Máx.: 65 psi)
- Carga máxima: 70kg
- E: 127
- Perfil: HS493
- Tubo:
- 622 x 25 mm – 15, 20
- 622 x 28 mm – 15, 17, 18
- 622 x 30 mm – 17, 18
- 622 x 32 mm – 17, 18
- 622 x 34 mm – 17, 18
- Peso:
- 245 g (622 x 25 mm)
- 270 g (622 x 28 mm)
- 295 g (622 x 30 mm)
- 325 g (622 x 32 mm)
- 360g (622 x 34mm)
Tamanho (escolha a variante):
- 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
- 622 x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
- 622 x 30 mm (ETRTO 30-622 / 28×1,20, 700x30C)
- 622 x 32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
- 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700 x 34)
Componentes do item:
- 1 x pneu dobrável Schwalbe Pro One Evo Super Race 28″ TLE Addix Race
tecnologias:
- SOUPLESSE CARCASS-CONSTRUCTION: A construção giratória integra a tecnologia Tubeless Easy da maneira mais progressiva possível. É isso que torna o pneu tão flexível e confortável. Pilotar este pneu é como o movimento aveludado de um pneu tubular clássico.
- CINTO DE PROTEÇÃO CONTRA FURO V-GUARD: O forro é feito de uma fibra de polímero de alta tecnologia especificamente desenvolvida que também é usada para coletes à prova de bala e anti-facada. Oferece excelente proteção contra cortes e furos e, ao mesmo tempo, é extremamente leve. Nem a resistência ao rolamento nem a flexibilidade do pneu são comprometidas pelo V-guard. Uma correia de 14 mm de largura protege a área total do piso e, portanto, fornece um nível extremamente alto de proteção contra furos. Além disso, uma parede lateral de camada tripla protege de forma confiável contra cortes.
- COMPOSTO DE CORRIDA ADDIX: Fórmula completamente nova. Addix Race é um multi-composto feito dos polímeros comprovados mais inovadores e de alta qualidade. Como o conteúdo de carga de sílica aumentou significativamente, o processo de mistura também teve que ser ajustado. Várias misturas específicas são usadas para o centro e os lados, respectivamente. Isso aumenta a aderência nas curvas sem comprometer a resistência ao rolamento ou a durabilidade.
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