Roda traseira DT Swiss HX 1700 Spline® LS 27,5" 30mm Boost

Aumente a agilidade de eMTBs leves usando este conjunto de rodas de alumínio específico. Alinhados ao propósito de eMTBs leves, os HX 1700 SPLINE LS buscam o equilíbrio certo entre leveza e resistência para um manuseio mais dinâmico.

Os cubos 350 foram redesenhados para eMTB para oferecer mais resistência às forças de aceleração e frenagem. Além disso, os raios foram modificados para aumentar sua resistência sem aumentar drasticamente o peso. Estas rodas estão prontas para serem pilotadas nas linhas mais rápidas nas seções técnicas e para curvas rápidas e apertadas.

---

Características do produto – DT Swiss HX 1700 Spline ^® LS

• Uso: E-MTB leve
• Modelo: HX 1700 Spline LS
• Tamanho da roda: 27,5"
• Diâmetro do aro: 584 mm
• Tipo de aro: Clincher
• Interface do pneu: Hokked / Crotchet tubeless TC
• Largura interna: 30 mm
• Largura externa: 35 mm
• Altura do aro: 21 mm
• Sistema de eixo: eixo passante de 12 mm
• Dimensão incorporada: Boost de 148 mm
• Tipo de cubo: 350
• Sistema Freehub: Ratchet System 24
• Raios: DT híbrido 3 Straightpull
• Mamilos: DT ProLock Squorx ProHead alu
• Raios: 28
• Padrão do raio: 3 cruzados (1:1)
• Junta do Aro: Soldada
• Furo da válvula: Schrader (mais adaptador Presta)
• Interface de freio: Disc Center Lock
• Peso máximo recomendado do sistema: 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
• Classificação ASTM: 4

Corpo Freehub (escolha a variante)

• Shimano Micro Spline
• Sram XD

Material

• Aro: Alumínio
• Cubo: Alumínio
• Raio: Aço inoxidável
• Bico: Alumínio
• Corpo Freehub: Aço

Peso (informações do fabricante)

• Shimano Micro Spline – 1038 g
• Sram XD – 1030 g

---

Escopo de entrega

• 1 x DT Swiss HX 1700 Spline LS 27,5" 30 mm CL Boost Roda traseira
• Fita tubeless 32mm
• Válvula sem câmara 32 mm
• Adaptador IS de 6 parafusos MTB

Através do eixo não incluído!

---

tecnologias

JANTES DE ALUMÍNIO HX 1700 SPLINE LS
Essas rodas são equipadas com aros de alumínio soldados leves para atender às características dos eMTBs leves: agilidade e confiabilidade. A ênfase foi colocada na leveza do aro para permitir que os pilotos aumentassem a agilidade de pilotagem para aquelas mudanças rápidas de linha nas trilhas.

RAIOS HÍBRIDOS MAIS LEVES
Com raios mais grossos que os das MTBs, mas mais finos que os das eMTBs, os raios Hybrid MTB LS garantem maior rigidez lateral e torcional em comparação com as MTBs normais, sem afetar significativamente o peso. O aumento da rigidez lateral é mais adequado para as cargas leves adicionais do eMTB, enquanto a rigidez torcional aprimorada permite uma transmissão de força mais direta do cubo para o aro. Além disso, cada raio é sempre carregado e descarregado durante a rotação da roda. O carregamento e descarregamento contínuo leva ao comportamento de fadiga do raio, que é melhorado pelo diâmetro mais espesso.

CUBOS HÍBRIDOS ADAPTADOS
Embora a bateria e o motor sejam menores, eles ainda adicionam peso extra em comparação com os MTBs tradicionais. As eMTBs leves costumam ser pilotadas da mesma forma que as bicicletas de enduro tradicionais, adicionando cargas extras aos componentes. Por esses motivos, o corpo do cubo foi reprojetado. Permite maior resistência a torques de acionamento mais altos de motores e torques de freios mais pesados devido ao peso adicional, aumentando sua confiabilidade, sem comprometer sua leveza.

ROLAMENTOS REFORÇADOS
Rolamentos de esferas ranhurados são geralmente encontrados em cubos de bicicleta de última geração. Esses rolamentos foram otimizados para girar rapidamente e absorver forças radiais enquanto ainda são capazes de suportar um certo número de forças axiais. O desgaste do rolamento ocorre quando as forças nas esferas ou na superfície de rolamento são muito altas. As altas cargas locais podem levar a entalhes na superfície de rolamento, o que faz com que as esferas não funcionem mais suavemente. Cargas pontuais excessivas também podem levar à abrasão da superfície de rolamento, o que pode resultar em jogo. Dadas as cargas maiores nos eMTBs, também são necessários ajustes nos rolamentos de esferas. Assim, a nova geração de rodas híbridas usa rolamentos de esferas maiores do que o cubo 240 EXP MTB. Os rolamentos de esferas maiores distribuem cargas sobre uma área maior da superfície de rolamento, pelo que ocorre menos desgaste.

---

Suporte da DT Swiss para conversão

O site de suporte oferece uma visão geral e pode ajudá-lo a encontrar o kit de conversão certo para converter seu cubo para ajustar uma nova medida de eixo ou para um novo conjunto de grupo.

➤ Gráficos de conversão da DT Swiss