Descrição
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Destaques do DEFT 8.0 750
Até o nosso modelo básico está equipado com a nova unidade de acionamento Bosch Performance CX com Smart System: com seus enormes 85 Nm de torque e até 340% de assistência ao pedal, você sempre tem muita potência e pode escolher entre um suporte suave em Eco -modo, sensação automática através do modo EMTB ou sensação de elevador no modo Turbo. Com a bateria Powertube de 750Wh, você obtém uma capacidade enorme para passeios em trilhas prolongadas, para subidas dramáticas, você tem apenas um sorriso cansado. O garfo Fox 36 Performance com FIT GRIP 3-Pos. cartucho libera 170 mm de viagem e suaviza até mesmo tapetes de raiz áspera com facilidade. Na parte traseira, o chassi é completado pelo amortecedor Fox Float X Performance e também oferece 170 mm de curso. Se o seu ritmo na trilha for um pouco rápido demais, você só precisa alcançar a alavanca ergonômica do freio Magura MT5 com seu poder de frenagem bruto, mas bem dosado. O conjunto Shimano de 12 velocidades com peças das séries DEORE e XT garante mudanças de marcha extremamente rápidas e extrema durabilidade. As rodas SUNringlé Düroc SD37 com largura de aro interno de 32 mm acomodam a combinação de pneus Maxxis DHF e DHR II em um elegante design skinnwall – não apenas visualmente uma dupla convincente! Em termos de aderência, você tem um parceiro confiável ao seu lado e, após a conversão tubeless, pode aproveitar cada curva sem medo de perder a tração. Para completar nosso modelo de entrada no mundo E-Enduro, instalamos um conta-gotas e um cockpit Race Face Chester para controle total. O DEFT 8.0 750 – pronto para partir!
A Família DEFT
DEFT significa tanto quanto "hábil" ou "ágil". E essa foi exatamente a abordagem no desenvolvimento de um eMTB de longo curso com motor. Os principais dados de uma E-Enduro com curso de 170 mm, rodas de 29" e equipamento completo e estável para máxima diversão na trilha não parecem uma bicicleta ágil a princípio. Mas é exatamente isso que conseguimos: uma bicicleta com enorme viagem, enorme reserva em trilhas rápidas e cheias de blocos e, ainda assim, manuseio divertido quando se trata de material técnico! A base para a diversão de dirigir é o quadro principal DEFT feito de carbono, que acomoda elegantemente o choque em sua asa entre o tubo superior e inferior tubo. Tal como acontece com o irmão mais novo RENDER, a bateria desaparece de forma limpa e silenciosa guiada em um trilho no tubo inferior, onde você pode facilmente removê-la através de uma aba para carregar ou substituir. Mas você não precisa, porque um soquete de carregamento lateral no tubo do selim permite naturalmente também o processo de carregamento com a bateria instalada.
O roteamento de cabos é ultralimpo, todos os cabos passam diretamente pelo headset Acros ICR no quadro, a partir daí eles correm de forma limpa e protegidos no quadro. O fone de ouvido também abriga a proteção de parada de bloqueio de bloqueio, para que você não danifique o quadro em caso de queda. O sensor de velocidade fica protegido no dropout esquerdo e recebe o sinal do ímã que gira com o disco do freio traseiro. Para referência futura, há um recesso no tubo superior para acomodar uma mini-tela limpa. Uma combinação perfeita para o chassi de carbono de aceleração máxima é o motor Bosch Performance CX de alto torque e última geração com sua bateria de 85 Nm e 750 WH, proporcionando passeios épicos. O raio de ação é significativamente estendido, você pode destruir o dia todo como nunca antes. E por último, mas não menos importante, damos a todos os modelos DEFT um equipamento super sólido que se encaixa no DNA da moto, para que nada lhe falte na trilha. Vai ser pesado com a nossa DEFT!
O quadro DEFT
A armação DEFT é um banquete para os olhos e está tecnicamente equipada com os últimos refinamentos. Com 170mm de curso à frente e atrás, oferecemos não só uma E-Enduro puro-sangue, mas também enormes reservas nos trilhos e assim garantir muita diversão na condução. O visual clean é garantido pelos cabos e linhas que passam completamente pelo headset. Ele também possui uma função de bloqueio de bloqueio, que evita danos conseqüentes em caso de queda.
A tampa em forma de asa, que conecta o tubo superior e inferior, não só tem boa aparência, mas também é um destaque técnico absoluto. Tanto a estrutura principal de carbono quanto a montagem de choque Trunnion fornecem muita rigidez e estabilidade. Tal como acontece com o RENDER, a montagem de choque inferior também fornece parte do balancim, o que dá ao quadro uma cinemática única e uma estabilidade traseira particularmente elevada. A bateria grande de 750Wh é integrada ao tubo inferior por meio de um cartucho, o que garante uma condução silenciosa e um ajuste sem oscilações. A bateria pode ser removida rápida e facilmente graças a uma tampa emborrachada que fecha o tubo inferior. A bateria pode ser carregada sem removê-la através da tomada de carga no tubo do selim. O desviador traseiro é montado no novo gancho UDH padronizado independente do fabricante, e o sensor de velocidade é elegantemente integrado ao disco de freio e à escora da corrente, tornando o clássico ímã de raio uma coisa do passado.
O novo RADON DEFT – Durante todo o dia
Peso máximo do sistema: 135 kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
Observe que os pedais não estão incluídos!
Devido à pandemia de COVID-19 e às perturbações persistentes resultantes nas cadeias de abastecimento globais, as ilustrações e informações do equipamento podem diferir das bicicletas reais.
O fabricante reserva-se o direito de substituir componentes por componentes de igual qualidade.
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2024
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