Descrição
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Destaques do DEFT 8.0 750
Nosso DEFT 8.0 750 vem com quadro dianteiro de carbono e triângulo traseiro de alumínio, curso de 170mm na traseira e na frente, as rodas giram na grande dimensão de 29". O tubo inferior é um elemento de design e um ponto de montagem para o amortecedor Trunnion. Todos os cabos são integrados e correm ao longo do tubo principal através do headset Acros até o quadro. Além disso, um batente mecânico "Block Lock" no casquilho do mancal inferior evita o garfo de bater no quadro em caso de colisão. O sensor de velocidade agora está escondido no dropout do quadro, o ímã de sinalização gira além dele com o disco de freio traseiro.
O máximo controle e conforto na trilha são garantidos pela suspensão Fox, composta pelo sublime garfo Fox 36 Float Performance de 3 posições e o amortecedor traseiro Float X Performance. Juntos, eles garantem que muita aderência seja gerada e, ainda assim, sempre há contrapressão suficiente na frente ao subir terrenos íngremes para que você não sue. O cockpit Raceface Chester curto e largo e o freio de quatro pistões Magura MT5 extremamente poderoso também são úteis aqui e garantem que você sempre tenha controle total sobre o terreno. O conta-gotas Radon oferece 150 mm de curso, que você pode acessar confortavelmente a partir do guidão, para que você tenha a máxima liberdade de movimento para trás em terreno técnico. Em geral, você pode expandir sua amplitude de movimento com Pedelecs, mas com o DEFT adicionamos um forte argumento: o drive vem da Bosch e é chamado de Performance CX. Na sua versão mais recente, apresenta uns potentes 85 Nm de binário e 250 watts de suporte máximo, e o Bosch Smart System oferece-lhe inúmeras opções para lhe fornecer informações e ligá-lo ao sistema através da aplicação.
Para que também possa desfrutar do enorme impulso do motor CX a longas distâncias, instalámos uma bateria com capacidade de 750Wh. Dependendo do seu humor, você pode adicionar vários loops extras ao seu passeio após o trabalho. Você pode facilmente remover a bateria pela aba sob o tubo inferior para trocá-la ou carregá-la em casa, mas é claro que também pode carregá-la diretamente na bicicleta por meio de uma porta externa no tubo do selim. Por muitos quilômetros nas trilhas, equipamos o DEFT 8.0 750 com um sistema de câmbio Shimano XT de 12 velocidades sólido e perfeitamente funcional com uma enorme largura de banda, para que você sempre permaneça no fluxo ascendente, mesmo além de um gradiente de 15%. Por último, mas não menos importante, você tem um rodado SUNringlé Düroc SD37 Comp leve e sólido a bordo, que com sua largura de mandíbula de 32 mm aceita os pneus Maxxis Minion DHF/DHR de alta aderência na elegante versão Skinwall. Com o DEFT 8.0 750 você supera seus limites!
A Família DEFT
DEFT significa tanto quanto "hábil" ou "ágil". E essa foi exatamente a abordagem no desenvolvimento de um eMTB de longo curso com motor. Os principais dados de uma E-Enduro com curso de 170 mm, rodas de 29" e equipamento completo e estável para máxima diversão na trilha não parecem uma bicicleta ágil a princípio. Mas é exatamente isso que conseguimos: uma bicicleta com enorme viagem, enorme reserva em trilhas rápidas e cheias de blocos e, ainda assim, manuseio divertido quando se trata de material técnico! A base para a diversão de dirigir é o quadro principal DEFT feito de carbono, que acomoda elegantemente o choque em sua asa entre o tubo superior e inferior tubo. Tal como acontece com o irmão mais novo RENDER, a bateria desaparece de forma limpa e silenciosa guiada em um trilho no tubo inferior, onde você pode facilmente removê-la através de uma aba para carregar ou substituir. Mas você não precisa, porque um soquete de carregamento lateral no tubo do selim permite naturalmente também o processo de carregamento com a bateria instalada.
O roteamento de cabos é ultralimpo, todos os cabos passam diretamente pelo headset Acros ICR no quadro, a partir daí eles correm de forma limpa e protegidos no quadro. O fone de ouvido também abriga a proteção de parada de bloqueio de bloqueio, para que você não danifique o quadro em caso de queda. O sensor de velocidade fica protegido no dropout esquerdo e recebe o sinal do ímã que gira com o disco do freio traseiro. Para referência futura, há um recesso no tubo superior para acomodar uma mini-tela limpa. Uma combinação perfeita para o chassi de carbono de aceleração máxima é o motor Bosch Performance CX de alto torque e última geração com sua bateria de 85 Nm e 750 WH, proporcionando passeios épicos. O raio de ação é significativamente estendido, você pode destruir o dia todo como nunca antes. E por último, mas não menos importante, damos a todos os modelos DEFT um equipamento super sólido que se encaixa no DNA da moto, para que nada lhe falte na trilha. Vai ser pesado com a nossa DEFT!
O quadro DEFT
A armação DEFT é um banquete para os olhos e está tecnicamente equipada com os últimos refinamentos. Com 170mm de curso à frente e atrás, oferecemos não só uma E-Enduro puro-sangue, mas também enormes reservas nos trilhos e assim garantir muita diversão na condução. O visual clean é garantido pelos cabos e linhas que passam completamente pelo headset. Ele também possui uma função de bloqueio de bloqueio, que evita danos conseqüentes em caso de queda.
A tampa em forma de asa, que conecta o tubo superior e inferior, não só tem boa aparência, mas também é um destaque técnico absoluto. Tanto a estrutura principal de carbono quanto a montagem de choque Trunnion fornecem muita rigidez e estabilidade. Tal como acontece com o RENDER, a montagem de choque inferior também fornece parte do balancim, o que dá ao quadro uma cinemática única e uma estabilidade traseira particularmente elevada. A bateria grande de 750Wh é integrada ao tubo inferior por meio de um cartucho, o que garante uma condução silenciosa e um ajuste sem oscilações. A bateria pode ser removida rápida e facilmente graças a uma tampa emborrachada que fecha o tubo inferior. A bateria pode ser carregada sem removê-la através da tomada de carga no tubo do selim. O desviador traseiro é montado no novo gancho UDH padronizado independente do fabricante, e o sensor de velocidade é elegantemente integrado ao disco de freio e à escora da corrente, tornando o clássico ímã de raio uma coisa do passado.
O novo RADON DEFT – Durante todo o dia
Peso máximo do sistema: 135 kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
Observe que os pedais não estão incluídos!
Devido à pandemia de COVID-19 e às perturbações persistentes resultantes nas cadeias de abastecimento globais, as ilustrações e informações do equipamento podem diferir das bicicletas reais.
O fabricante reserva-se o direito de substituir componentes por componentes de igual qualidade.
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2023
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