Descrição
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Destaques do DEFT 10.0 750
Os ingredientes básicos para trilhas épicas estão todos no início do quadro de carbono DEFT: suspensão maciça com 170 mm de curso dianteiro e traseiro, rodas de 29" para melhor comportamento de capotamento, bateria Powertube integrada no tubo inferior, roteamento de cabos totalmente integrado na parte superior tampa do fone de ouvido Acros, sensor de velocidade integrado na extremidade do dropout, porta de carregamento externo com aba protetora no tubo do assento e muitos outros destaques técnicos, bem como soluções de detalhes finos.
A pulsação do DEFT vem do sistema de transmissão, onde o Bosch Performance CX Smart System é o parceiro perfeito a bordo, com seus enormes 85 Nm de torque e até 340% de assistência de pedalada para um rápido deslocamento até a entrada da trilha. Quão rápido ele vai e quanto você deseja contribuir depende apenas de você, quatro modos de pilotagem estão disponíveis para isso. Seja suporte suave no modo Eco, sensação automática com o modo EMTB ou sensação de elevação no Turbo – você decide. Para garantir que você não experimente a corrida da trilha apenas uma vez, instalamos a bateria Powertube de 750 Wh, a bateria Bosch de maior capacidade disponível atualmente. Andar na montanha local duas vezes em seu passeio depois do trabalho? Não há problema com o DEFT 10.0 750. Além do motor, o sistema de câmbio X01 da SRAM também ajuda, oferecendo mudanças de marcha extremamente nítidas e precisas em combinação com o cassete de 10-52 dentes e uma enorme gama de relações de transmissão, para que mesmo a subida mais íngreme é um sucesso.
A geometria balanceada ajuda nas subidas e mantém a roda traseira bem assente no chão para muita aderência. Na hora da descida, é hora do DEFT! A suspensão Enduro perfeita da Fox oferece muito conforto, mas ao mesmo tempo um bom feedback na trilha e oferece reservas em seções técnicas e contrapressão em degraus íngremes. Na frente, o Fox 38 Factory FIT GRIP2 amortece e amortece o garfo superior nesta faixa, que você pode ajustar de acordo com suas preferências pessoais no amortecimento de recuperação e compressão em configurações de alta e baixa velocidade. O amortecedor traseiro Float X2 Factory não é de forma alguma inferior ao garfo, em combinação eles são irresistíveis e nunca o decepcionam. Assim como o chassi, o conta-gotas também é da Fox, a transferência pode ser abaixada confortavelmente do guidão para dar a você o máximo de movimento em descidas íngremes. Assim como o garfo e o amortecedor, ele também brilha em um charmoso revestimento Kashima, que sinaliza de longe que este é o material de ponta. Para o máximo controle no terreno, instalamos o cockpit ergonômico RaceFace Turbine R com avanço curto e guidão de 780 mm de largura com formato perfeito. É também aqui que está montado o freio de quatro pistões Magura MT7 brutalmente mordaz, mas perfeitamente controlável, que permanece firme o tempo todo com seus grandes discos MDR-P. Os pontos de contato com o corpo são equipados com produtos da SDG: o guidão é equipado com o punho Thrice que valoriza a mão e o selim é o Bel Air V3 Max com um pequeno spoiler na extremidade do selim para fornecer mais pressão em subidas íngremes . O fato de o peso total do DEFT 10.0 750 permanecer baixo se deve em parte às rodas leves Newmen Evolution SL EG30, que, no entanto, suportam facilmente as forças que ocorrem em uma ebike. Eles são equipados com pneus Maxxis de alta aderência, a combinação de frente Assegai e traseira Minion DHR II é irrepreensível, proteção contra furos e composto de borracha superior estão incluídos. DEFT 10.0 750 oferece!
A Família DEFT
DEFT significa tanto quanto "hábil" ou "ágil". E essa foi exatamente a abordagem no desenvolvimento de um eMTB de longo curso com motor. Os principais dados de uma E-Enduro com curso de 170 mm, rodas de 29" e equipamento completo e estável para máxima diversão na trilha não parecem uma bicicleta ágil a princípio. Mas é exatamente isso que conseguimos: uma bicicleta com enorme viagem, enorme reserva em trilhas rápidas e cheias de blocos e, ainda assim, manuseio divertido quando se trata de material técnico! A base para a diversão de dirigir é o quadro principal DEFT feito de carbono, que acomoda elegantemente o choque em sua asa entre o tubo superior e inferior tubo. Tal como acontece com o irmão mais novo RENDER, a bateria desaparece de forma limpa e silenciosa guiada em um trilho no tubo inferior, onde você pode facilmente removê-la através de uma aba para carregar ou substituir. Mas você não precisa, porque um soquete de carregamento lateral no tubo do selim permite naturalmente também o processo de carregamento com a bateria instalada.
O roteamento de cabos é ultralimpo, todos os cabos passam diretamente pelo headset Acros ICR no quadro, a partir daí eles correm de forma limpa e protegidos no quadro. O fone de ouvido também abriga a proteção de parada de bloqueio de bloqueio, para que você não danifique o quadro em caso de queda. O sensor de velocidade fica protegido no dropout esquerdo e recebe o sinal do ímã que gira com o disco do freio traseiro. Para referência futura, há um recesso no tubo superior para acomodar uma mini-tela limpa. Uma combinação perfeita para o chassi de carbono de aceleração máxima é o motor Bosch Performance CX de alto torque e última geração com sua bateria de 85 Nm e 750 WH, proporcionando passeios épicos. O raio de ação é significativamente estendido, você pode destruir o dia todo como nunca antes. E por último, mas não menos importante, damos a todos os modelos DEFT um equipamento super sólido que se encaixa no DNA da moto, para que nada lhe falte na trilha. Vai ser pesado com a nossa DEFT!
O quadro DEFT
A armação DEFT é um banquete para os olhos e está tecnicamente equipada com os últimos refinamentos. Com 170 mm de curso à frente e atrás, oferecemos não só uma E-Enduro puro-sangue, mas também enormes reservas nos trilhos e assim garantir muita diversão na condução. O visual clean é garantido pelos cabos e linhas que passam completamente pelo headset. Ele também possui uma função de bloqueio de bloqueio, que evita danos conseqüentes em caso de queda.
A tampa em forma de asa, que conecta o tubo superior e inferior, não só tem boa aparência, mas também é um destaque técnico absoluto. Tanto a estrutura principal de carbono quanto a montagem de choque Trunnion fornecem muita rigidez e estabilidade. Tal como acontece com o RENDER, a montagem de choque inferior também fornece parte do balancim, o que dá ao quadro uma cinemática única e uma estabilidade traseira particularmente elevada. A bateria grande de 750Wh é integrada ao tubo inferior por meio de um cartucho, o que garante uma condução silenciosa e um ajuste sem oscilações. A bateria pode ser removida rápida e facilmente graças a uma tampa emborrachada que fecha o tubo inferior. A bateria pode ser carregada sem removê-la através da tomada de carga no tubo do selim. O desviador traseiro é montado no novo gancho UDH padronizado independente do fabricante, e o sensor de velocidade é elegantemente integrado ao disco de freio e à escora da corrente, tornando o clássico ímã de raio uma coisa do passado.
O novo RADON DEFT – Durante todo o dia
Peso máximo do sistema: 135 kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
Observe que os pedais não estão incluídos!
Devido à pandemia de COVID-19 e às perturbações persistentes resultantes nas cadeias de abastecimento globais, as ilustrações e informações do equipamento podem diferir das bicicletas reais.
O fabricante reserva-se o direito de substituir componentes por componentes de igual qualidade.
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2023
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