Descrição
Com um padrão de piso completamente novo, o Maxxis Minion DHR II é o pneu ideal para uma condução agressiva por gravidade. Com as travas laterais do lendário Minion DHF, que foram adotadas e ampliadas para o DHR II, o DHR II leva para as curvas como nenhum outro. Os pinos centrais chanfrados planos melhoram a aceleração, os entalhes proporcionam uma transição suave ao virar. Os pinos em forma de remo no meio cavam durante a frenagem forte e estabilizam a moto.
Características:
- Uso: AM, EN
- Tamanho: 29″ x 2,40
- ETRTO: 61-622
- Tipo: Dobrável
- Versão: EXO+TR
- Mistura: 3C MaxxTerra
- Carcaça: 120
- Peso: 1010g (informações do fabricante)
componentes do ítem:
- 1 x Minion Minion DHR II traseiro 29×2.40 “WT TR EXO + 3C MaxxTerra 120 pneu dobrável
Tecnologias:
Tubeless Ready (TR):
Os pneus sem câmara têm muitas vantagens: pode conduzir com menos pressão de ar. Isso resulta em melhor tração e a resistência ao rolamento diminui. E onde não há mangueira, o risco de avaria também diminui. Os pneus MAXXIS TR são mais bem preparados para montagem com leite de vedação do que outros pneus “Tubeless Ready”. O talão dos nossos pneus TR é como um verdadeiro pneu sem câmara UST completamente coberto com uma camada de borracha. Como resultado, a montagem sem mangueira de todos os aros com dimensões padrão é bem-sucedida na primeira inflação e com pouco fluido.
3C MaxxTerra:
A combinação certa para o nosso pneu 3C Enduro e Freeride. A melhor aderência suave em subidas e descidas caracteriza esta mistura como uma longa vida útil.
Wide Trail Casing
A construção Wide Trail (WT) otimiza o layout do piso e a forma do pneu nos aros mais largos de hoje. Os pneus tradicionais são projetados para aros estreitos e são muito angulares em aros largos para um desempenho ideal. Os pneus WT são otimizados para uma largura interna do aro de 35 mm, mas funcionam perfeitamente em todos os aros com uma dimensão interna entre 30 e 40 mm.
Proteção EXO+
Proteção EXO+: A nova construção EXO+ da Maxxis combina dois dos melhores materiais de proteção contra furos: SilkShield e EXO . A camada SilkShield envolve todo o pneu de talão a talão, a camada EXO é montada nas paredes laterais. Juntos, o EXO+ tem as seguintes vantagens:
- 27% melhor proteção contra furos na superfície de rolamento
- 51% parede lateral mais estável
- 28% mais proteção contra quebras
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