Descrição
Com seu novo padrão de banda de rodagem, o Maxxis Minion DHF é o pneu ideal para pedaladas agressivas de gravidade. Com os pitões laterais do lendário DHF, que foram um pouco alargados para uma aderência ainda melhor nas curvas, tem uma aderência extrema nas curvas.
Características:
- Uso: AM, EN
- Tamanho: 29″ x 2,50 WT
- ETRTO: 63 – 622
- Tipo: Dobrável
- Versão: EXO+, TR
- Mistura: 3C MaxxTerra
- Carcaça: 120
- Peso: 1075g (informações do fabricante)
componentes do item:
- 1 Maxxis Minion DHF frontal 29×2,50″ WT EXO+ TR 3C MaxxTerra 120 dobrável
Tecnologias:
Tubeless Ready (TR):
Os pneus sem câmara têm muitas vantagens: pode conduzir com menos pressão de ar. Isso resulta em melhor tração e a resistência ao rolamento diminui. E onde não há mangueira, o risco de avaria também diminui. Os pneus MAXXIS TR são mais bem preparados para montagem com leite de vedação do que outros pneus “Tubeless Ready”. O talão dos nossos pneus TR é como um verdadeiro pneu sem câmara UST completamente coberto com uma camada de borracha. Como resultado, a montagem sem mangueira de todos os aros com dimensões padrão é bem-sucedida na primeira inflação e com pouco fluido.
Proteção EXO+
Proteção EXO+: A nova construção EXO+ da Maxxis combina dois dos melhores materiais de proteção contra furos: SilkShield e EXO . A camada SilkShield envolve todo o pneu de talão a talão, a camada EXO é montada nas paredes laterais. Juntos, o EXO+ tem as seguintes vantagens:
- 27% melhor proteção contra furos na superfície de rolamento
- 51% parede lateral mais estável
- 28% mais proteção contra quebras
3C MaxxTerra:
A combinação certa para o nosso pneu 3C Enduro e Freeride. A melhor aderência suave em subidas e descidas caracteriza esta mistura como uma longa vida útil.
Carcaça Wide Trail (WT):
Nossa construção Wide Trail (WT) otimiza o layout da banda de rodagem e o formato do pneu nos aros mais largos modernos de hoje. Os pneus tradicionais são projetados para aros estreitos e são muito angulares em aros largos para um desempenho ideal. Os pneus WT são otimizados para uma largura interna do aro de 35 mm, mas funcionam perfeitamente em todos os aros com uma dimensão interna entre 30 e 39 mm.
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