Maxxis Minion DHF Front 29×2.30″ DD TR 3C MaxxTerra 120×2 DD – Pneu – MTB

Descrição

Com seu novo padrão de banda de rodagem, o Maxxis Minion DHF é o pneu ideal para pedaladas agressivas de gravidade. Com os pitões laterais do lendário DHF, que foram um pouco alargados para uma aderência ainda melhor nas curvas, tem uma aderência extrema nas curvas.

Características:

• Uso: DH
• Tamanho: 29″ x 2,30 WT
• ETRTO: 58 – 622
• Versão: DD TR
• Mistura: 3C MaxxTerra
• Carcaça: 120x2DW
• Peso: 1135g (informações do fabricante)

componentes do item:

• 1 Maxxis Minion DHF frontal 29×2,30″ DD TR 3C MaxxTerra 120×2 DD dobrável

Tecnologias:

• Os pneus Tubeless Ready (TR): Os pneus Tubeless Ready (TR) têm muitas vantagens: Você pode dirigir com menos pressão de ar. Isso proporciona melhor tração e reduz a resistência ao rolamento. E onde não há tubo interno, o risco de furo também diminui. Os pneus MAXXIS TR são mais bem preparados para montagem com leite de vedação do que outros pneus prontos para tubeless. O talão dos nossos pneus TR é completamente coberto com uma camada de borracha como um pneu sem câmara UST real. Isso significa que a montagem sem câmara de todos os aros padrão já é bem-sucedida com a primeira inflação e com pouco líquido. Também os pneus MAXXIS MTB “normais” podem ser montados como pneus de outros fabricantes sem câmara com selante, porque os tecidos da carcaça são muito apertados. Aprovados oficialmente para montagem tubeless e garantidos pela MAXXIS são apenas os novos modelos MAXXIS TR. A montagem sem câmara de outros modelos é por sua conta e risco.
• Double Down: Os pneus Doubledown são construídos como nossos pneus downhill: duas lonas de carcaça reforçadas com uma inserção de butil na parede lateral. Devido a duas lonas de carcaça de 120 TPI (em vez de 60 TPI) e talão de aramida, eles são muito mais leves que nossos pneus de downhill, muito mais estáveis ​​e robustos que nossos pneus TR + EXO e, portanto, ideais para pistas duras de Enduro.
• 3C Maxx Terra: O composto 3C certo para os nossos pneus de Enduro e Freeride. Suavidade nas subidas e melhor aderência nas descidas caracterizam este composto, bem como uma longa vida útil.