Conjunto de rodas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 80 Disc CL

A última geração de rodas ARC 1100 DICUT foi desenvolvida em cooperação com a SWISS SIDE, especialista líder em otimização aerodinâmica. Consequentemente, o novo perfil de aro AERO+ minimiza o arrasto aerodinâmico e o momento de direção para melhorar sua aerodinâmica e controle mesmo em vento cruzado forte.

Mais largo significa mais rápido: DT Swiss ARC 1100 Dicut Carbon Wheelset com aro de 80 mm de altura

Assim, torna mais fácil para o motociclista manter a roda aerodinâmica sob controle, aproveitando o efeito de avanço da vela. A configuração da roda é completada pelos novos raios aerodinâmicos DT Swiss em combinação com o elegante cubo 180 DICUT, incluindo rolamentos de cerâmica SINC ultraleves.

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Características do produto – ARC 1100 Dicut ^® Carbon 80

• Uso: Estrada / TT / Triatlo
• Modelo: ARC 1100
• Tamanho da roda: 28"
• Diâmetro do aro: 622mm (700c)
• Tipo de aro: Clincher
• Tubeless pronto: ✔
• Altura do aro: 80mm
• Largura interna: 20mm
• Largura externa: 32mm
• Sistema de eixo do cubo: Através do eixo
  • Frente: 12 x 100mm
  • Traseira: 12 x 142 mm
• Pneu recomendado: 25mm, traseiro 25mm ou 28mm
• Tipo de cubo: 180 Dicut
• Rolamentos do cubo: Rolamentos de cerâmica SINC
• Sistema Freehub: 36T RATCHET EXP
• Corpo Freehub: Shimano Road 9-/10-/11 velocidades
• Furos/raios: 2 cruzes (1:1)
• Raios: DT aerolite II e DT aero comp II, cabeça em T
  • Frente: DT aerolite II em ambos os lados
  • Traseira: DT aerolite II no lado não acionado, DT aero comp II no lado acionador
• Mamilos: Alumínio DT Pro Lock® interno
• Furo da válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
• Sistema de freio: Disc Center Lock
• Peso máximo recomendado do sistema: 110kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
• Classificação ASTM: 1

Material

• Aro: Carbono
• Cubo: Alumínio
• Raio: Aço inoxidável
• Bico: Alumínio
• Corpo Freehub: Alumínio

Cor

• preto

Peso (informações do fabricante)

• Frente: 820g
• Traseira: 942g
• Jogo de rodas: 1762g

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Escopo de entrega

• Conjunto de rodas ARC 1100 Dicut ^® Carbon 80 Disc CL
• 1 fita Tubeless 23mm
• 1 Válvula Tubeless alumínio preto 66-80 mm
• 1 kit de carroceria freehub SRAM XDR Road
• 1 protetor de válvula
• 1 bolsa de rodas

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DT Swiss Technologies

Tecnologia ARC Rim
O DT Swiss é um fã de disco: a maior liberdade proporcionada pelo sistema de freio a disco oferece aos especialistas em rodas Swiss possibilidades completamente novas no design do aro. Com o conceito AERO+, eles se concentraram no manuseio geral da roda. As duas formas de aro V e U estabelecidas na indústria de bicicletas de corrida tornam-se VU. A segunda geração de rodas ARC combina as formas e atinge a extremidade do aro cônico e o corpo do aro mais volumoso – e, portanto, a aerodinâmica ideal.

Mais largura = menos resistência ao rolamento → 20 mm de largura interna!
Os pneus mais largos têm uma influência positiva na resistência ao rolamento. Devido ao maior volume, eles têm uma área de contato mais ampla e podem ser montados com menos pressão de ar. Como resultado, o pneu se deforma menos do que os pneus estreitos e a resistência ao rolamento diminui. A resistência ao rolamento é mais do que apenas as forças que precisam ser aplicadas para rolar em diferentes superfícies ou para superar obstáculos. Larguras de aro e pneus mais largos suportam as características de manuseio, como tração e conforto, que também são importantes no conceito DT Swiss. A segunda geração com largura de aro de 20 mm define a referência em pneus de 25 mm na frente e 25 ou 28 mm na traseira.

Raios reinventados — tecnologia DT Swiss Spoke
As novas formas dos raios DT aerolite II e DT aero comp II têm uma influência significativamente positiva na fricção rotacional do ar. Em combinação com o alinhamento ideal dos raios T-Head, isso resulta em uma velocidade geral mais alta. Devido ao processo de forjamento plano dos raios, o aço é mais altamente comprimido, o que leva a um aumento da resistência à tração. Isso os torna mais leves com a mesma resistência à tração.

Cooperação com o lado suíço
Por mais de cinco anos, a DT Swiss trabalha com a Swiss Side, os principais especialistas em aerodinâmica da indústria de bicicletas de estrada. Com mais de 20 anos de experiência técnica em aerodinâmica da Fórmula 1 e, mais recentemente, em inovações de ciclismo de classe mundial, Jean-Paul Ballard (também conhecido como JP) é o cérebro por trás da Swiss Side.

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Suporte da DT Swiss para conversão

O site de suporte oferece uma visão geral e pode ajudá-lo a encontrar o kit de conversão certo para converter seu cubo para ajustar uma nova medida de eixo ou para um novo conjunto de grupo.

➤ Gráficos de conversão da DT Swiss