Descrição
O capacete de estrada mais leve do mundo, versátil e adequado para qualquer motociclista, projetado com tecnologias desenvolvidas para pilotos profissionais de MotoGP™.
Toda a tecnologia desenvolvida para pilotos profissionais de MotoGP™, em um capacete ideal para qualquer estrada.
K6 S é a essência da versatilidade, desenvolvida para o máximo desempenho.
Adequado para todos os tipos de pilotagem e todos os tipos de piso, incorpora as melhores características do mundo do esporte e do turismo e é ideal para enfrentar qualquer desafio sobre duas rodas, desde inclinar-se nas curvas de estradas sinuosas até viagens de longa distância, passando por dos passeios diários da cidade.
Seu invólucro de fibra de carbono e aramida garante o melhor desempenho de proteção em sua categoria e o torna o capacete de estrada integral mais leve do mundo.
Devido ao rigoroso protocolo de design AGV Extreme Safety, o K6 S passa em todos os testes exigidos pelo estrito padrão ECE22.06 por uma grande margem, tornando o capacete 36% mais seguro do que os níveis exigidos pelas últimas homologações rodoviárias.
As formas aerodinâmicas desenvolvidas no túnel de vento são otimizadas para penetração de ar ideal em qualquer posição de pilotagem, tornando esta solução perfeita para pilotos que desejam liberdade para selecionar seus próprios estilos de pilotagem, sem concessões.
O spoiler aerodinâmico evolui para dividir o ar e limitar o impacto em velocidades de cruzeiro.
O conforto superior elimina as distrações e permite que você se concentre apenas na estrada e nos obstáculos, ao longo da jornada.
Os interiores premium são impermeáveis e ventilados.
Eles são projetados para que os pilotos possam percorrer quilômetros sem fim com total conforto, focando apenas na estrada à frente.
As aberturas de ventilação inovadoras na testa e no protetor de queixo foram projetadas para facilitar o ajuste, mesmo com luvas, o que significa que o motociclista sempre tem a quantidade certa de ventilação.
O interior grande e confortável do protetor de queixo foi projetado para aproveitar a ventilação máxima com as aberturas abertas.
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