Descrição
Dando escolha aos pilotos, porque é assim que deve ser. Finalizado com o novo GX Eagle™ master colorway – para complementar qualquer cassete e colorway de corrente que um motociclista deseja do Eagle™ Colorsystem. Mais uma prova de que o desviador GX Eagle™ existe para uma coisa – para fazer o trabalho.
Características – Desviador traseiro Sram GX Eagle de 12 velocidades
- Compatível com versões anteriores, funciona com cassetes 10-50t e novos 10-52t
- A arquitetura atualizada da gaiola oferece melhor retenção da corrente e mudanças precisas
- Vem em GX Eagle™ master colorway como parte do Eagle™ Colorsystem e combina com todas as cores dos cassetes e correntes Eagle – de preto a dourado a arco-íris, a hardchrome e o novo cobre
Características do produto
- Uso: BTT
- Grupo: GX Eagle
- Engrenagens : 1 x 12
- máx. dente: 52T
- Destaques tecnológicos: Eagle, X-HORIZON, X-ACTUATION, X-SYNC, ROLLER BEARING CLUCH, CAGE LOCK
- Rolamento: Tipo 3
Material
- Aço/Alumínio
Cor
- lunar
Escopo de entrega
- 1 x Desviador traseiro GX Eagle de 12 velocidades (sem embalagem)
tecnologias
CAGE LOCK™
Com a tecnologia CAGE LOCK™ no desviador traseiro, a remoção e instalação da roda – bem como a instalação da corrente – torna-se mais rápida e simples. Apenas empurrando a gaiola para frente para criar folga e travá-la no lugar.
ROLLER BEARING CLUTCH™
Os desviadores traseiros ROLLER BEARING CLUTCH™ proporcionam estabilidade máxima do sistema de transmissão – mesmo nos terrenos mais difíceis. Com a tecnologia ROLLER BEARING CLUTCH™, o ressalto do desviador e a batida da corrente são eliminados sem sacrificar a precisão.
X-ACTUATION™
Desenvolvido especificamente para SRAM 1x™, o X-ACTUATION™ mantém mudanças nítidas e consistentes em todo o cassete.
X-HORIZON™
O design de 'paralelogramo reto' do desviador traseiro X-HORIZON™ limita todo o movimento ao eixo horizontal, o que impossibilita o deslocamento fantasma, ao mesmo tempo em que reduz a força de deslocamento. Para uma troca de marchas mais rápida e exata, o grande projeto de deslocamento da polia superior mantém uma folga constante da corrente em todas as marchas.
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