Santa Cruz Tallboy 5 CS

6.089,07

Descrição

Santa Cruz Tallboy 5 CS
A Tallboy CS dos californianos de Santa Cruz atende a todos os requisitos para XC e trilha – e é por isso que a bicicleta de curta distância não se encaixa em nenhuma categoria de bicicleta comum. A geometria agressiva e especial do quadro de carbono de alta qualidade pode ser adaptada às suas preferências através do flip chip. A excelente suspensão FOX Float Performance e o sistema de mudanças SRAM GX Eagle apoiam-no ativamente em todas as suas aventuras.


O Santa Cruz Tallboy 5 CS em detalhe

O Tallboy conquistou seguidores leais entre aqueles que procuram uma bicicleta ideal que aguente o martelar implacável das voltas quentes da "hora do poder" ou longos dias na sela colhendo as melhores trilhas. A suspensão VPP ™ altamente refinada no Tallboy combina eficiência de pedalada e proeza total de mastigação. Se alguma vez houve uma bicicleta XC para pilotos de gravidade, é a Tallboy. Com uma suspensão VPP de link inferior incrível, um design aerodinâmico, o refinamento típico de Santa Cruz e uma geometria bastante radical, o Tallboy está de volta a ser um herói popular de gênero.

O comprimento da escora e o ângulo do assento são combinados com o tamanho do quadro (o STA se inclina e o centro traseiro cresce à medida que o tamanho do quadro aumenta) para que todos os pilotos, independentemente da altura, obtenham o mesmo equilíbrio de geometria e características de manuseio. A Santa Cruz adapta a rigidez para cada tamanho para garantir que todos tenham a mesma qualidade de condução. Ciclistas maiores significam maiores tensões em quadros maiores, mas isso é remediado com nossos ajustes de rigidez de quadro específicos para cada tamanho.

Alguns chamam 120mm de "curso curto", outros chamam de todo o curso que você precisa. O Tallboy é um pedaler XC eficiente com uma geo e afinação de choque que o tornam muito mais capaz do que os milímetros sugerem. É o tipo de bicicleta que faz você correr enquanto sobe, avança, sobre ou desce devido à eficiência máxima do design VPP e chassi leve e responsivo. Mas, por compartilhar os mesmos princípios de engenharia de nossas bicicletas de viagem mais longas, o choque progressivo montado no link inferior se sente igualmente em casa tanto no cross-country quanto no extremo-country. Emparelhado com um garfo de 130 mm, o novo Tallboy torna-se cada vez mais atraente para os pilotos que gostam de abri-lo.

Reduzindo significativamente o pico anti-squat (em relação às gerações anteriores de Tallboy) melhorou a sensibilidade de pequenas saliências e a conformidade com bordas quadradas. E como os valores de anti-squat tendem com anti-subida, também deveríamos reduzir o anti-subida para melhorar a sensibilidade de frenagem.

O Tallboy tem uma taxa inicial mais baixa e uma taxa final aumentada da curva de alavancagem. Isso torna o punho realmente sensível ainda mais na viagem e ajuda a bicicleta a andar mais alto em seu curso, produzindo uma sensação mais responsiva e rápida.

E a geometria, isso é uma grande parte do que está acontecendo… A teoria estabelecida sugere que as bicicletas de viagem mais curtas rodam mais devagar, portanto, requerem geometrias mais íngremes e conservadoras. Na realidade, porém, quando foi a última vez que você desacelerou em uma trilha divertida porque não estava em uma bicicleta maior? Cuidado com o vento e tudo mais. Então, fizemos o mesmo aqui e imitamos nossa geometria de viagem mais longa para criar uma bicicleta com ângulo frontal de 65,5 graus, centro dianteiro generoso e garfo de deslocamento curto. Algo raramente visto em uma moto desse tipo.


Tecnologia

Flip-Chip
Um flip chip é um mecanismo simples que usamos para ajustar a geometria e a sensação de suspensão em nossas bicicletas. O flip chip do link inferior fica no suporte antichoque no link inferior. Este ajusta a altura do BB para cima e para baixo e a configuração Lo torna a suspensão mais progressiva (mais resistência ao fundo). O chip flip do eixo altera o comprimento do chainstay em +/- 10 mm. Isso fornece ao motociclista a escolha de como a bicicleta anda ou se encaixa. Mais curto é mais lúdico e animado, sendo mais estável na descida e mais tração para a subida. Isso também significa que os pilotos mais altos podem adaptar o ajuste da moto e criar uma proporção dianteira-traseira equilibrada. E mais uma coisa, na Tallboy, gire o chip do eixo para long se quiser equipar sua bike com pneus 29×2.6.

quadro de carbono santa cruz
Não usamos apenas carbono para construir bicicletas porque parece legal e todo mundo está fazendo isso. Somos pioneiros em materiais avançados e métodos de produção para construir as bicicletas mais duráveis ​​e de alto desempenho, porque é a maneira de garantir que os ciclistas possam simplesmente se divertir andando de bicicleta. Nossa experiência com a produção de carbono nos permite construir bicicletas extremamente confiáveis.

Projetamos, testamos e prototipamos nossa tecnologia de carbono em Santa Cruz, CA. Nosso laboratório de carbono nos dá a capacidade de pesquisar a otimização de layup de carbono que podemos aplicar às nossas estruturas de produção e pesquisar e testar novos processos e técnicas de fabricação. Nossas motos de produção são fortes como o inferno e sentimos que temos um bom controle sobre nossa caixa de ferramentas de materiais, mas ter a instalação de carbono no mesmo prédio que os engenheiros nos permite ampliar nosso conhecimento e aproveitar a tecnologia de materiais emergentes.

Nossas esquadrias são fabricadas em nossa fábrica exclusiva (Skybox). Nós mesmos fundamos esta fábrica porque queríamos ser capazes de controlar como nossos projetos eram produzidos, para garantir o controle de qualidade e para garantir que os avanços que projetamos permanecessem propriedade nossa (não estamos sendo egoístas, é uma pena quando alguém olha por cima do seu ombro para obter a resposta que você trabalhou duro para descobrir). Além do mais, se algo precisa ser melhorado, temos a capacidade e capacidade de alterá-lo, antes que chegue às suas mãos.

Projeto de Suspensão Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®)

Usamos a suspensão VPP® desde 2001. Em vez de contratar uma série de inventores malucos para tentar construir projetos de suspensão cada vez mais complexos e malucos ou choques proprietários para que o departamento de Marketing tenha algo sobre o que falar, nós preso com o que é um mecanismo extremamente versátil e de alto desempenho. O VPP® foi projetado para funcionar com a melhor tecnologia disponível dos fabricantes de suspensões que serão suportadas a longo prazo. Não requer choques inovadores e hardware que oferece suporte duvidoso a longo prazo.

O VPP® pode ser otimizado para encontrar o equilíbrio certo entre a eficiência da pedalada e a proeza total de mastigação. A suspensão em nossas bicicletas cross-country é ajustada para que cada grama de energia que um ciclista possa gerar seja transferida para a trajetória de avanço. E nossas bicicletas de maior impacto e viagens mais longas são excepcionalmente capazes de isolar os impactos do ciclista para que eles possam pedalar com mais força e confiança nos piores terrenos. Links curtos de contra-rotação conectam os triângulos dianteiro e traseiro para criar um chassi extremamente robusto. Ligações simples contêm os pontos de pivô para evitar o desenvolvimento de declives ao longo do tempo; portas de graxa torná-lo útil; os pivôs funcionam em eixos e rolamentos de grande diâmetro, para os quais oferecemos substituição vitalícia gratuita.

Os pilotos com olhos de águia devem ter notado que agora temos dois estilos de design VPP®. A configuração de choque montada no link inferior oferece uma taxa muito progressiva com excelente pequeno ressalto, suporte no meio do curso e grande resistência ao fundo. Ideal para bicicletas projetadas para terrenos desafiadores. O estilo de choque montado no link superior que usamos em outras bicicletas de trilha oferece mais plataforma de pedal, ideal para bicicletas que exigem suporte máximo e boa resistência inferior para torná-los manuseio rápido e panfletos com pedal eficiente. Ter controle sobre um design versátil como esse nos permite ajustar a suspensão às características que mais desejamos para cada aplicação.


Tamanho do quadro recomendado

  • GG: 142 – 155 cm
  • P: 155 – 165 cm
  • M: 165 – 175 cm
  • G: 175 – 185 cm
  • GG: 185 – 193 cm
  • XXL: 193 – 201 cm

Observe que os pedais não estão incluídos!


menino alto | A bicicleta XC do Downhiller

Configurações de fábrica: Santa Cruz Tallboy – informações sobre toda a tecnologia e recursos


Garantia vitalícia do quadro

A Santa Cruz Bicycles consertará ou substituirá, a seu critério, qualquer quadro feito pela Santa Cruz Bicycles que determine ser defeituoso em materiais ou mão de obra. A garantia estará em vigor durante a vida útil do quadro e está disponível apenas para o proprietário original. Não obstante o acima exposto, os quadros adquiridos antes de 1º de maio de 2015 são cobertos pela garantia existente anteriormente por cinco anos a partir da data original da compra. No caso de uma situação fora da garantia, a Santa Cruz Bicycles disponibilizará peças de reposição ao proprietário original a um custo reduzido pelo período de garantia aplicável descrito acima.*

*Limitações de garantia, exclusões e isenções de responsabilidade

O único recurso disponível sob a garantia expressa acima e todas as garantias implícitas é o reparo ou substituição de peças defeituosas por peças de valor igual ou superior, conforme determinado pela Santa Cruz Bicycles a seu exclusivo critério. A garantia não cobre custos de mão-de-obra, acabamentos personalizados, desgaste normal ou danos causados ​​pelo uso comercial. A garantia será anulada se a peça for modificada de sua condição original de qualquer maneira ou usada fora do uso normal pretendido, conforme determinado pela Santa Cruz Bicycles a seu exclusivo critério. A garantia para danos decorrentes de acidentes, colisões e outros impactos é limitada à substituição oferecida a um custo reduzido conforme estabelecido acima. Quaisquer garantias implícitas (incluindo, sem limitação, as garantias de comercialização e adequação a uma finalidade específica) que não podem ser negadas pela lei aplicável são limitadas em duração ao período estabelecido acima ou ao estatuto de limitações aplicável, o que for menor.

A garantia acima é a única e exclusiva garantia oferecida pela Santa Cruz Bicycles. Na extensão máxima permitida pela lei aplicável, todas as outras garantias expressas e implícitas (incluindo, sem limitação, as garantias de comercialização e adequação a uma finalidade específica) são rejeitadas. Na extensão máxima permitida pela lei aplicável, em nenhum caso a Santa Cruz Bikes ou qualquer um de seus proprietários, executivos, funcionários, representantes, agentes ou afiliados (ou qualquer um de seus respectivos sucessores ou cessionários) será responsável ou de outra forma responsável por qualquer dano direto , danos acidentais ou consequentes decorrentes da compra, uso ou propriedade de seus produtos, incluindo, sem limitação, danos por danos pessoais, danos à propriedade ou perdas econômicas, seja com base em contrato, garantia, negligência, responsabilidade pelo produto ou qualquer outra teoria.

Alguns estados e países não permitem algumas ou todas as exclusões ou limitações anteriores, portanto, elas podem não se aplicar a você. Se qualquer parte da garantia anterior (ou suas exclusões ou limitações) for considerada inválida ou inexequível de acordo com a lei aplicável, ela será considerada modificada para ser válida e exequível na extensão máxima consistente com essa lei. Esta garantia lhe dá direitos legais específicos, e você também pode ter outros direitos que variam de estado para estado e de país para país.

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2023

Informação adicional

Peso 15 kg
Quadro
Material da armação

Carbono de Carbono

Tamanho da roda

29"

Cor

Temporadas

Amortecedor traseiro

FOX Float Performance DPS

Viagem

130/120

Freios

SRAM G2R

Discos de freio

Avid Centerline 180mm

Fone de ouvido

Cane Creek 40 IS integrado

Tronco

Burgtec Enduro MK3, 42mm

Guidão

Barra de liga larga Burgtec RideWide, 800 mm

Punhos de barra

Manoplas domésticas para bicicletas Santa Cruz

Altura máxima do usuário

Canote

Conta-gotas SDG Tellis, 31.6

pedivela

SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t

Suporte inferior

SRAM DUB 68/73mm

Desviador traseiro

SRAM GX Eagle, 12spd

Mudanças de marcha

SRAM GX Eagle, 12spd

Cassete

SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Corrente

SRAM GX Eagle, 12spd

pneu dianteiro

Maxxis Dissector 29" x 2,4" WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR

pneu traseiro

Maxxis Rekon 29" x 2,4" WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR

Cubo dianteiro

DT Swiss 370, 15×110, 28h

Cubo traseiro

DT Swiss 370, 12×148, XD, 36t, 28h

raios

Corrida do Sapim

aros

RaceFace AR Offset 30 29"

Cafeína

não incluso

Outros detalhes

Selante sem câmara de reserva

Peso total máximo permitido
Peso

Modelo

,

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