Descrição
O rodado sem câmara mais leve da Zipp até agora: o freio a disco 353 NSW Carbon Tubeless da Zipp
O 353 NSW é o rodado sem câmara mais leve da Zipp até agora, tornando-o um perfurador rápido pronto para abrir caminho para a fuga. O uso de aros sem gancho (lado reto) pela Zipp no 353 NSW é essencial para alcançar nossa missão de tornar você mais rápido. Com hookless, a transição entre o pneu e o aro é mais perfeita e aerodinâmica. Os aros sem gancho da Zipp têm distribuição de resina mais eficiente, o que significa rodas mais leves. Eles também são altamente duráveis. O formato de aro Sawtooth™ do Zipp 353 NSW com Hyperfoils™ otimiza a eficiência aerodinâmica e a estabilidade do vento cruzado.
O design Sawtooth™ também permite que o aro seja estruturalmente forte, mas leve. Isso ajudará você a sair das curvas e manter a velocidade, não importa o terreno, especialmente as partes íngremes e fortes. O 353 NSW utiliza a abordagem Total System Efficiency™, ou TSE™, da Zipp para o projeto de rodas: superando barreiras específicas à velocidade: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibração.
A largura interna de 25 mm do rodado é ideal para usar pneus sem câmara mais largos com pressão de ar reduzida para uma condução mais eficiente. No centro do 353 NSW está o Cognition V2 Hubset reprojetado com um mecanismo Axial Clutch V2 ™ atualizado para um engate mais rápido e menor atrito, bem como maior durabilidade.
Características – Freio a disco Zipp 353 NSW Carbon Tubeless
- Conjunto de rodas de resistência versátil para a bicicleta de estrada moderna com perfil de aro sem câmara e sem gancho
- O rodado sem câmara mais leve da Zipp até agora, tornando-o um perfurador rápido pronto para lutar
- Cama de pneu otimizada para fácil instalação do pneu
- TSE™ para maior eficiência e menor resistência ao rolamento
- Aro Sawtooth ™ com nós Hyperfoil ™ e padrão de ondulação HexFin ™ ABLC para melhor desempenho aerodinâmico e estabilidade de vento cruzado com uma profundidade de aro ondulada
- O conjunto de cubos Cognition V2 rola com eficiência, esteja você pedalando ou pedalando. Sua tecnologia Axial Clutch V2 reduz o arrasto e diminui o atrito
- Interface do rotor de bloqueio central. Lockring está incluído com as rodas
- Gráficos Zipp aplicados usando a tecnologia de impressão direta ImPress™ da Zipp
Características do produto
- Uso: Estrada
- Modelo: 353 NSW Tubeless Carbon
- Tamanho do aro: 28"
- Tipo de pneu: Somente pneu dobrável sem câmara
- Raios: 24
- Tipo de freio: freio a disco (Centerlock)
- Sistema sem câmara: sim
- Peso máximo recomendado do sistema: 113kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
- Pressão máxima dos pneus: 5 bar (73 psi)
- Aro: Zipp NSW
- Largura do aro interno: 25mm
- Largura da borda externa: 30mm
- Profundidade do aro: 45mm
- Furo da válvula: SV (6,5 mm)
- Central: Zipp Cognition 2
- Sistema de eixo do cubo : 12 x 100 mm através do eixo
- Tipo de raio: Sapim CX-Ray
- Padrão do raio: 2 cruzados
- Tipo de mamilo: Sapim secure-loc
Material
- Aro: Carbono
- Cubo: Alumínio
- Raios: Aço inoxidável
- Mamilos: Alumínio
Cor
- preto
Peso
- 580g (informações do fabricante)
Escopo de entrega
- 1 x Zipp 353 NSW Disc Tubeless Carbon Clincher Roda dianteira
tecnologias
SawTooth™
SawTooth™ é o nome dado aos aros patenteados de profundidade variável de 53/58 mm da Zipp NSW. Desenvolvido utilizando os princípios da ciência emergente da biomimética, os engenheiros da Zipp iniciaram o rigoroso processo de desenvolvimento aerodinâmico do SawTooth™ utilizando o túnel de vento, CFD e testes do mundo real. O resultado é um formato de aro que adota as soluções de design mais elegantes da natureza e combina precisão de engenharia para oferecer uma roda com desempenho diferente de qualquer outra feita antes. Este novo formato de aro patenteado alcança algo que as rodas aerodinâmicas convencionais não conseguem; reduz simultaneamente o arrasto aerodinâmico e a força lateral para o máximo em AeroBalance™. O Sawtooth™ consegue isso com uma série de nós Hyperfoil™ em forma de barbatana patenteados ao longo do diâmetro interno do aro que funcionam em conjunto com nossas novas covinhas HexFin™ ABLC para melhorar o fluxo de ar. O resultado é o rodado de maior desempenho da Zipp já realizado com redução de arrasto aerodinâmico e força lateral reduzida em todos os ângulos de guinada do vento. Isso é importante porque os ângulos de guinada do vento mais altos são onde o manuseio da bicicleta é mais afetado pelo vento.
Hyperfoil™
Hyperfoil™ é o nome dado aos nós individuais nos aros Sawtooth™ de profundidade variável Zipp NSW. Cada uma dessas estruturas patenteadas apresenta nossas covinhas HexFin™ ABLC que ajudam a estabilizar o manuseio em rajadas de vento, aumentando a frequência de desprendimento do vórtice do vento. O desprendimento de vórtices de frequência mais alta produzido pelo Sawtooth™ cria um número maior de vórtices menores, menos poderosos e ainda mais previsíveis, levando a uma maior estabilidade da roda. Essa estabilidade adicional se traduz em maior controle do piloto, economizando energia que normalmente é gasta tentando manter uma linha com rajadas de vento. O resultado é uma experiência de condução mais rápida e confiante, quer esteja a reduzir a potência ou a descer estradas sinuosas de montanha.
HexFin™
As covinhas HexFin™ ABLC são as depressões hexagonais encontradas em cada Hyperfoil™ de nossos aros NSW em forma de Sawtooth™. A forma angular de cada ondulação aumenta a mistura da camada limite para ajudar a manter o fluxo de ar preso ao aro para reduzir o arrasto aerodinâmico e melhorar a estabilidade em ventos cruzados. Para melhorar ainda mais a eficácia das cavidades hexagonais, elas são dispostas em grupos em forma de barbatanas compostas por cavidades de tamanho variável que funcionam em conjunto com cada Hyperfoil™ de um aro Sawtooth™.
ImPress™
A Zipp empregou a tecnologia gráfica ImPress™, que imprime gráficos diretamente na roda, para ajudar a permitir que as covinhas façam o que foram projetadas para fazer – ajudar a controlar o derramamento de vórtice, a taxa na qual o ar sai da roda. Gerenciar isso é crucial para a estabilidade. Os gráficos do ImPress também dão ao NSW uma aparência furtiva distinta.
Hub de cognição Zipp com tecnologia de embreagem axial
Zipp NSW
710845865213
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