Descrição
Características – RockShox ZEB Ultimate
- Chassi de 38 mm para maior rigidez e confiança do piloto
- Os NOVOS ButterCups bloqueiam 20% da “vibração de trilha” de alta frequência. Limitar essas vibrações reduz enormemente a fadiga das mãos e dos braços, deixando você com uma sensação de frescor e mais controle
- O NOVO Charger 3™ apresenta um design de Pistão Flutuante Interno (IFP) completamente novo com melhor fidelidade, desempenho e ajustes verdadeiramente independentes sem qualquer ""crosstalk"". Apresentando compactação de alta velocidade, compactação de baixa velocidade e um rebote de baixa velocidade renovado, cada clique é significativo e exato. Este design totalmente silencioso permite que o motociclista realmente sintonize com perfeição a cada clique
- O NOVO DebonAir+ foi desenvolvido para atingir o equilíbrio perfeito entre o que os pilotos realmente desejam: sensação de pequenas saliências tipo manteiga, maior volume de ar para adicionar suporte ao longo da viagem e maior altura geral para maior confiança quando as coisas ficam íngremes
- O NOVO Pacote de Buchas Ultimate maximiza a sobreposição das buchas do garfo, reduzindo o atrito e criando a condução mais suave possível
- NOVAS válvulas de alívio de pressão eliminam o acúmulo indesejado de pressão de ar na parte inferior da perna causada por variações de altitude ou temperatura. Com o pressionar de um ou dois botões, as Válvulas de Alívio de Pressão restauram a sensação premium do garfo
- O NOVO Maxima Plush Dynamic Suspension Lube reduz o atrito e melhora o desempenho do garfo após pedalada
- NOVOS adaptadores de tampa de torque aparafusados agora incluídos para uso com tampas de cubo padrão
- Coroa leve usinada e anodizada para aparência premium e durabilidade
- Pacote gráfico Signature Series
- Compatibilidade RockShox premium short fender
- Vedações limpadoras SKF de fricção ultrabaixa proporcionam desempenho duradouro do garfo e melhoram a sensação geral da suspensão
- O fluido de amortecimento Maxima Plush reduz o atrito e silencia o ruído do amortecedor
Características do produto
- Uso: BTT
- Tamanho da roda: 27,5"
- Mola: DebonAir+
- Amortecimento: Charger 3 RC2
- Ajustes: Extl begin stroke rebnd, low speed comp, high speed comp
- Steerer: Cônico 1,5" a 1 1/8"
- Comprimento do volante: 262mm
- Tubos Superiores: 38mm
- Montagem do freio a disco: Post Mount (montagem direta 200 mm)
- Tamanho máximo do rotor: 220 mm
- Drop out: 15x110mm Maxle Stealth Boost
- Diâmetro máximo do pneu: 732 mm
- Largura máxima do pneu: 81 mm
- Eixo à Coroa: 557mm (160mm); 567 mm (170 mm); 577 mm (180 mm); 587mm (190mm)
- Compatibilidade do Fender: Curto, montagem de 3 pontos
- Diâmetro externo da coroa: 59 mm
Deslocamento / Offset (escolha a variante)
- 160mm / 44 Offset
- 170mm / 44 Offset
- 180mm / 44 Offset
- 190 mm / 44 Offset
Material
- Direção: Alumínio
- Coroa: Alumínio forjado e oco
- Tubos Superiores: Alumínio de Parede Reta, Fast Black
- Abaixa: Magnésio
Cor
- cinza
Escopo de entrega
- RockShox ZEB Ultimate 27,5" Debon Air+ Tapered Boost
- 15x110mm Maxle Stealth Boost
- 2 fichas sem fundo
- Starnut
- pára-choque
tecnologias
Fluido Máximo de Pelúcia
Desenvolvido com os pilotos mais rápidos do mundo, nos circuitos mais difíceis do mundo. Maxima Plush Fluid é projetado para proteger do desgaste da suspensão, reduzir o atrito e silenciar o ruído do amortecedor, mantendo uma sensação consistente em todas as temperaturas.
Vedações SKF
Todo mundo adora uma boa colaboração, e é por isso que trabalhamos com a SKF, o fabricante de vedações de mais alto desempenho do mundo, há mais de 5 anos. Juntos, forneceremos vedações de fricção ultrabaixas, menos fadiga e sensação de suspensão incomparável, mantendo a sujeira onde ela pertence – porque ninguém quer sujeira lá.
Tokens sem fundo
Bottomless Tokens permitem que você ajuste facilmente o desempenho da mola pneumática para melhor corresponder ao seu estilo de pilotagem e preferência de suspensão. Adicionar Bottomless Tokens fáceis de instalar altera a curva da mola pneumática para resistir ao fundo após um grande golpe, dando aos pilotos agressivos o poder de atacar a trilha com mais força. A remoção dos Bottomless Tokens torna a curva da mola pneumática mais linear, melhorando a sensação da suspensão para certos tipos de terreno ou condição de trilha e garantindo que os pilotos que são menos agressivos no front-end se beneficiem de 100% do curso do garfo.
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