Descrição
A Vee Tire Co usa o composto moldável Top 40, um material durômetro 42A para a banda de rodagem, que é construído sobre uma base de borracha 52A, resultando em um pneu que cava na trilha para encontrar cada grama de aderência enquanto cruza em curvas não dobra. O Snap WCE com carcaça Gravity Core é o pneu downhill mais durável. A construção do Gravity Core consiste nas tecnologias Synthesis e Apex para a melhor proteção lateral e do piso contra perfurações, impactos e cortes.
Características do produto – Vee Tire Co SNAP WCE
- Aplicação: Downhill/Freeride, Bikepark
- ETRTO:
- 60 – 622
- 64 – 622
- Tipo: Dobrável
- Construção: Núcleo de Gravidade
- Vee Tire Co Recomendação:
- Enduro: Não
- DH:
- Velocidade: Snap WCE frontal, Attack FSX traseiro
- Punho: Snap WCE dianteiro, Snap WCE traseiro
- Pronto para Tubeless: Sim
- TPI: 72
- Largura do aro:
- 60 – 622 / 29 x 2,35": 25-30 mm
- 64 – 622 / 29 x 2,50": 30-35 mm
- Composto: TOP40
Tamanho (escolha a variante)
- 60 – 622/29 x 2,35"
- 64 – 622/29 x 2,50"
Cor
- preto
Peso (informações do fabricante)
- 1360g: 60 – 622 / 29 x 2,35"
- 1350g: 64 – 622 / 29 x 2,50"
Escopo de entrega
- 1 x Vee Tire Co. Snap WCE TOP40 29" GravityCore pneu dobrável
tecnologias
Núcleo de Gravidade
Este invólucro complexo combinado com a tecnologia de 2 camadas e síntese fornece proteção de três camadas. O Gravity Core é o mais alto nível de proteção e foi projetado para permanecer ágil o suficiente para descidas, ao mesmo tempo em que oferece durabilidade máxima .
Composto Top40 (Top40)
Do Tackee Compound, o piloto espera um rebote mais lento para manter a aderência em raízes e pedras. Então, o Top 40 Compound foi feito para ser o composto mais macio que a Vee Tire Co. já desenvolveu. Mais controle, mais conforto e mais confiança em qualquer terreno!
TPI
Além das carcaças (núcleos) acima mencionadas, também estão disponíveis várias espessuras de tecido diferentes. Quanto maior o número de TPI, mais fino e flexível é o pneu. Os pneus de paredes finas são mais leves, têm menos resistência ao rolamento, mas são mais propensos a furos.
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