Pneu dobrável Panaracer Gravel King Semi Slick TLC

Com base no sucesso do GravelKing Slick e do GravelKing SK, ambos pneus líderes da indústria na categoria de cascalho. A Panaracer desenvolveu a próxima geração de pneus de cascalho no GravelKing Semi Slick. Projetado como um pneu mais seco ou pronto para o dia da corrida e rodando rápido, o Semi Slick é feito para aqueles pilotos que querem andar rápido, mantendo grande controle, tração e destreza nas subidas.

O Semi Slick apresenta um padrão de piso totalmente novo que consiste em um centro de padrão de diamante liso com alças laterais mais agressivas. Esse padrão de piso permite que o piloto mantenha a velocidade nas curvas e mantenha o controle durante qualquer transição que um passeio de cascalho possa apresentar. O GravelKing SS incorpora um invólucro flexível de 120 TPI com um cinto de nylon resistente a perfurações e o composto ZSG (Zero Slip Grip) proprietário da Panaracer.

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Características – Panaracer Gravelking Semi Slick TLC

• Rápido na estrada, confiável em terreno acidentado
• Proteção adicional contra cortes e perfurações
• Baixa resistência ao rolamento e longa vida útil
• Estrutura de piso fina e ainda excelente aderência

Características do produto

• Uso: Cascalho
• Tipo: Dobrável
• Carcaça: Anti-Flat
• Composto de borracha: ZSG Natural
• Pronto para Tubless: Sim
• TPI: 120

Tamanho (escolha a variante)

• 622-32 / 700 x 32C
• 622-35 / 700 x 35C
• 622-40 / 700 x 38C

Cor

• Preto amarronzado

Peso (informações do fabricante)

• 622 x 32: 330 g
• 622 x 35: 380 g
• 622 x 40: 410 g

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Escopo de entrega

• 1 x Panaracer Folding Tire Gravelking Semi Slick TLC

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tecnologias

TLC (compatível com tubeless)
O pneu também pode ser usado com um selante em vez de uma câmara de ar.

ZSG Natural (Zero Slip Grip Natural Compound)
Composto de borracha que se caracteriza por uma resistência ao rolamento muito baixa e uma longa vida útil.

AX-alpha (Advanced Extra Alpha Cord)
Fios extremamente finos se entrelaçam firmemente com a carcaça e aumentam a resistência aos cortes sem afetar negativamente o peso e a flexibilidade.

Anti-Flat (Anti-Flat-Casing)
Reforço de todo o pneu para aumentar a resistência a cortes e furos.