Magura MT7 Pro HC + MDR-P – Conjunto Freio a Disco – MTB

Rotor de disco Magura MDR-P

O MDR-P da Magura é um disco de freio para ciclistas orientados para o desempenho e aplicações difíceis – de downhill e e-bikes a bicicletas de carga pesada. Pela primeira vez, o disco de duas peças também está disponível com um diâmetro de 220 mm. Com a mesma força manual, o disco de freio de 220 mm gera cerca de 10% a mais de força de frenagem que um modelo de 203 mm e 20% a mais que um modelo de 180 mm. Além disso, a maior massa reduz o risco de desbotamento.

Características:

• E-Bike otimizado
• Oferecendo um intertravamento patenteado especial dos anéis externos e internos (Dovetail Interlink Technology), proporcionando desempenho de frenagem ideal mesmo sob cargas pesadas
• Além disso, máxima resistência ao calor e estabilidade
• Compatível com toda a família MT
• Material: Aço
• Espessura do rotor: 2mm
• Montagem: 6 furos
• Nota: Nunca use rotor com adaptador centerlock!
• Peso:
  • 203mm: 216g
  • 220mm: 241g

Diâmetro:

• 203mm
• 220mm

Tecnologia:

Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais, como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem em Hülben e Hengen, perto da fábrica original em Bad Urach. Os travões MAGURA são leves, muito estáveis ​​e funcionam de forma fiável durante muitos anos – e concretizamos estas características com vários plásticos que desenvolvemos nós próprios. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais! Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento desde o granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de forma ideal para atender aos requisitos de estresse futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase qualquer forma complexa – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos, porém leves. A BMW também conta com as propriedades especiais da Carbotecture® para suas motocicletas – a embreagem mestre da BMW GS também é feita desse material, por exemplo. Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os mestres de freio de nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®. Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força dos dedos graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.

Nº do item do fabricante: S000002864