Descrição
Em outubro de 2012, lançou um novo (V8) traseira 188 hub para fornecer 11 compatibilidade velocidade. A força eixo traseiro é aumentado pelo espessamento da parede, uma nova tampa unidade que não seja preta (sem o anel “O”), um completamente novo hub livre, gravadas a laser com 11 velocidade e um número de série individual, tem um calço de 10 velocidades opcional , tornando possível executar 11 correntes de accionamento de velocidade com um aumento marginal na rigidez da roda. A queda geral a cair (OLD) largura também é aumentada em 0,8 milímetros ajudar a acomodar o hub livre mais amplo, sem um grande aumento nos preparando ângulos. O conjunto do cubo V8 só está disponível em preto. Nós oferecemos um serviço de qualidade para 2012 hubs (V7) (apenas os centros de cinza ou preto e não a prata), o que inclui um prato re roda de construtores rodas Zipp certificados.
Os 88 e 188 vedantes de contato recurso que são efetivamente à prova de água, quando no lugar, mas podem ser removidos para economizar cerca de um watt. Os cubos são produzidos em parceria com um fornecedor local de dispositivos médicos de alta precisão.
A sua não é um exagero dizer que mais design, perícia de engenharia e fabricação vai para 88 e 188 centros de Zipp que entra em muitos quadros de alto nível. O resultado é um conjunto de recursos e um nível de desempenho encontrados em nenhum outro lugar na indústria de ciclismo com um peso de apenas 298g por par.
Especificações:
As rodas utilizadas em:
404 firestrike Tubular e Carbono Clincher
A 88 / 188V10 é um hubset altamente refinado para finais velocidade Armas de Zipp, rodas firestrike. rolamentos Adicionado rigidez torsional e CeramicSpeed® rolamento suave ajudá-lo a aproveitar cada watt
necessário ajuste de carga do rolamento pré.
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