Wolf tooth Adaptador Roadlink

Descrição

A extensão do suporte do câmbio RoadLink™ é um dispositivo patenteado exclusivo que compensa a posição do seu câmbio de estrada para possibilitar a execução de um cassete estilo mountain bike de grande alcance. É uma solução ideal para ciclistas que desejam converter sua bicicleta de estrada, cascalho, ciclocross ou commuter para atingir a simplicidade e o peso reduzido de uma única coroa dianteira, mas sem abrir mão da gama de marchas de uma dupla. Também é ótimo para ciclistas com bicicletas de coroa dupla que desejam uma marcha mais baixa para as subidas ultra íngremes. Não compromete o deslocamento nas engrenagens menores do cassete, mas ainda permite que o desviador trabalhe com um cassete tão grande quanto um cassete de 40T.
Facilmente instalado em menos de 5 minutos por qualquer mecânico doméstico.
O RoadLink é montado apenas em suportes de câmbio padrão.

Observação:
– RoadLink reposiciona seu desviador para fornecer espaço para engrenagens de cassete maiores, mas não aumenta a capacidade do desviador. É fundamental encontrar e compreender a capacidade do seu desviador antes de tentar expandir a sua gama de marchas.
– O RoadLink™ é otimizado para uso com cassetes 11-36t e 11-40t de 10 ou 11 velocidades e funciona muito bem com os extensores de cassete GC de 40 dentes da Wolf Tooth e as coroas Drop-Stop. O RoadLink é otimizado em torno dos desviadores de estrada Shimano. Funciona muito bem para mountain bikes de estrada, ciclocross, touring, pendulares e drop-bar.

Compatibilidade:
– Compatibilidade com cassete 10s:
– 11-32: Não necessário (o câmbio traseiro de gaiola média GS funciona)
– 11-34: Simples (para coroa dupla, certifique-se de não exceder a capacidade do desviador)
– 11-36: Simples (para coroa dupla, certifique-se de não exceder a capacidade do desviador)
– 11-40: Simples (para coroa dupla, certifique-se de não exceder a capacidade do desviador)
– 11-42: Não suportado

Compatibilidade do Cassete 11s:
– 11-32: Não necessário (o câmbio traseiro de gaiola média GS funciona)
– 11-34: Simples (para coroa dupla, certifique-se de não exceder a capacidade do desviador)
– 11-36: Simples (para coroa dupla, certifique-se de não exceder a capacidade do desviador)
– 11-40: Simples (para coroa dupla, certifique-se de não exceder a capacidade do desviador)
– 11-42: Não suportado
– 10-42: Não suportado
– As coroas duplas são suportadas apenas com desviadores traseiros GS (gaiola média). Pode ser necessário trocar a engrenagem dianteira para que a capacidade do câmbio traseiro não seja excedida.
– O RoadLink™ é montado apenas em suportes de câmbio padrão.
– O RoadLink™ é otimizado para a geometria do desviador de estrada Shimano de 10 e 11 velocidades. Também funciona muito bem com desviadores de estrada de 9 velocidades. Os câmbios SRAM tradicionais funcionam, mas não os câmbios traseiros X-HORIZON 1x específicos. Desviadores Campy funcionam melhor com cassetes até 11-36.
– Os câmbios de estrada SRAM Exact Actuation (10s e 11s) são intercambiáveis com seus desviadores de montanha Exact Actuation – que podem lidar facilmente com um 36 ou 40 (e, para 1x, estão disponíveis com embreagem) – e o CX1 ficará ainda maior com um único anel. Se você já tem SRAM, eles também fazem boas alavancas somente de freio dianteiro que combinam com seus câmbios traseiros.
– As coroas triplas não são suportadas (desviadores traseiros de gaiola média não podem acomodar um alcance tão grande).
– Quadros nativos de montagem direta não são suportados.
– Devido à falta de um mecanismo de embreagem nos câmbios de estrada Shimano, pode ser necessária a retenção secundária da corrente (desviador dianteiro ou dispositivo de corrente), especialmente para uso áspero ou fora de estrada.
– Devido a variações na geometria do suporte do desviador, comprimento da escora, tamanho da coroa, ajuste do parafuso B e configuração da suspensão, os resultados individuais variam.
– Esta dimensão máxima de 7,9 mm é controlada pela especificação Shimano, mas alguns suportes de desviador não atendem às especificações. Você pode arquivar um pouco do ´´tang´´ inferior desses ganchos de câmbio para instalar o RoadLink™.