Descrição
Especificações:
Braço Material: braços de alumínio forjadas, aranha liga Machined
Coroa Material: anéis de liga leve maquinadas
Peso: 857g (GXP 172,5 milímetros 52×36 BB não incluído)
Compatibilidade: SRAM RED® 22, Força 22 & Rival 22 desviadores frontais Yaw ™ / SRAM PC 1170 e PC 1130 cadeias
Cadeia Recomendado: SRAM PC 1130 cadeia
Destaque Tecnologia (s): chainrings X planador / configuração do parafuso escondido
Tecnologia:
BB30:
Além de redução de peso graves, este suporte inferior significa fator estreita Q, mais folga no tornozelo, maior durabilidade do rolamento e construção de manivela mais forte.
GXP®:
Gutter Seal cortes de design atrito do GXP e peso-melhorando tanto sentir e desempenho.
Pressfit ™:
Uma variante do pedaleiro GXP externo, pressfit corta o peso em até 40 gramas e facilita a instalação, permitindo que você pressione os copos de rolamento para o quadro em vez de enfiar-los. Ele não exige nenhuma alteração no comprimento da manivela do eixo e diâmetro.
Pressfit 30 ™:
Este é um novo projeto liderado por SRAM. É tudo o melhor do BB30 e Press Fit suportes de fundo em um pacote cativante. Este suporte inferior é projetado para 30mm cranksets fuso. A principal diferença com pressfit 30 é como os rolamentos são montados na armação. Rolamentos estão alojados em copos de nylon, que será levado para a quadros pedaleiro. Pressfit 30 contará com uma vedação integrada, pré montados para os copos, para prolongar ainda mais a vida do rolamento. Frames vai precisar de um 46 milímetros de diâmetro interno pedaleiro para acomodar este sistema. Pressfit 30 para a estrada vai exigir um shell de largura 68 milímetros, enquanto pressfit 30 para MTB vai exigir uma grande concha 73 milímetros. Vantagens: poupança peso enorme, fator Q estreito, mais folga no tornozelo, maior durabilidade do rolamento, aguerrida construção de manivela / mais forte, de instalação simples. Permite maiores tubos do quadro diâmetro crescente quadro de rigidez. Inconvenientes: Ainda à procura.
X planador Chainrings:
As coroas são projetados para um desempenho otimizado com mudando o câmbio dianteiro Yaw. Os anéis mais duras (5mm de alumínio 7075 T6 CNC usinado) rebites recurso de troca de marcha com um design avançado adotado de SRAM XX. Usinagem CNC permite o controle de precisão de cada forma do dente, rampa, e quase todos os recursos deslocamento da coroa. Coroas, cadeia e câmbio dianteiro são concebidos como um único sistema integrado para um desempenho otimizado.
Yaw ™:
A gaiola câmbio dianteiro gira para manter uma relação angular coerente com a cadeia. tecnologia Yaw elimina a necessidade de guarnição shifter. Como resultado, as mudanças se sentir mais direta, mais preciso, e combinado com a nova pedaleira e coroas Vermelho, proporciona uma vantagem de desempenho inigualável no deslocamento da frente.
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