Descrição
O STRADIC já é um molinete bem conhecido e muito apreciado, usado por centenas de milhares de pescadores em todo o mundo. Já há anos e anos, todos esses pescadores têm a mesma experiência sobre o STRADIC: forte e confiável, um carretel que nunca os decepcionará. O novo sucessor da STRADIC FL do FK certamente terá a mesma identidade: forte e confiável. No entanto, existem alguns novos recursos interessantes no FL: 1. Suavização da rotação (MicroModule II, Silent Drive) 2. Durabilidade (maior força da engrenagem Hagane, X Protect) 3. Desempenho da fundição (carretel de curso longo). Essa proposta faz do STRADIC FL o rolo giratório ideal para todos os aspectos. Pode ser usado para qualquer tipo de pesca em água doce e é muito adequado para formas de pesca em que a confiabilidade e a força são importantes (pesca no rio, peixes grandes, iscas maiores). Ao mesmo tempo, este carretel é a escolha ideal para a pesca costeira em água salgada. Como a gama versátil com muitos tamanhos e relações de transmissão, sempre haverá um Stradic adequado para todos os pescadores.
Especificações:
Cabeça de substituição: não.
Modelos: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000
Arranhões à prova d’água: sim
Bola: 6 + 1
Braço: aparafusar com alça única de alumínio usinado
Gözde matéria-prima: alumínio
Propagação da linha de pesca: aerowrap ii
Tipo de família: fiação
Matéria-prima principal: alumínio forjado a frio
Desenho máximo da bola (kg) 6 + 1
Enrolamento redondo (polegadas)
Capacidade da linha de pesca (mm / m) 101
Peso (GR) 260
Tecnologia:
ENGRENAGEM DA HAGANE A engrenagem da HAGANE é produzida pela tecnologia de forjamento a frio da Shimano, sem a necessidade de usinagem adicional. Isso proporciona uma suavidade, força, leveza e potência duradouras no coração do carretel. Diecast tradicional, as engrenagens usinadas são menos duráveis sob cargas pesadas.
XSHiP XShip é uma combinação de recursos que trabalham juntos para criar muito mais eficiência. Ao posicionar a engrenagem do pinhão perto da linha central da engrenagem de grande diâmetro, mais energia é transferida da alavanca para o rotor. O pinhão também é suportado por dois rolamentos de rolos Shimano ARB. Isso cria mais estabilidade.
MiCROMODULE_ll Melhoria na engrenagem do micro-módulo, tornando o enrolamento extremamente suave.
CORPO HAGANE O Corpo HAGANE é produzido a partir de alumínio de alta rigidez ou magnésio. Isso cria rigidez e resistência ao impacto, ao mesmo tempo em que elimina a flexão do corpo. O resultado é uma carcaça sólida e suporte para a engrenagem interna móvel e maior eficiência em todo o carretel.
SiLENT_DRiVE Removido o som do “clique” e a “reprodução do punho” e o balanço geral melhorado.
XPROTECT A estrutura triplelip do tipo de contato é introduzida na embreagem de rolos, o ponto principal da resistência à água. Nesta estrutura, o primeiro lábio impede a entrada de água no espaço entre o rotor e o corpo. Além disso, a graxa especial entre o segundo e o terceiro lábio, onde faz contato com o colar do rotor localizado na parte superior da embreagem de rolos, não apenas resiste à entrada de água, mas também minimiza a resistência ao atrito. Sem comprometer a “capacidade de rotação suave e sedosa”, a característica vital do STELLA SW, excepcional resistência à água, foi alcançada para resistir ao impacto e ao choque de ondas e borrifos.
G FREE BODY A tecnologia G Free Body foi desenvolvida para deslocar o centro de gravidade do carretel para mais perto da haste. Isso foi alcançado movendo o mecanismo de oscilação do eixo sem-fim 19 mm da parte inferior do carretel para o topo. Ao aproximar o centro de gravidade da posição da mão do pescador, o G Free Body ajuda a reduzir a fadiga e aumentar o conforto da fundição.
ARC SPOOL Shimano ARC Spool é um design de carretel patenteado com um lábio angular. Esse design permite que a linha deixe o carretel com menos atrito e em bobinas menores, resultando em peças mais longas e precisas. É comprovado que os carretéis ARC reduzem a folga e os nós de vento ao usar tranças.
FIO DE UMA PEÇA O fio de segurança de peça única não tem folga para a linha se prender durante a operação normal. Feito de aço inoxidável, reduz o atrito e permite que a linha entre no rolo da linha mais rapidamente.
O carretel de curso longo tem um curso mais longo em comparação aos projetos de carretel convencionais. Essa especificação de curso mais longa resulta em maior distância de fundição.
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