Descrição
Um foco na diminuição da deformação térmica do rotor do freio a disco, o resultado do novo rotor do freio a disco é mais silencioso do que nunca o desempenho do freio sem sacrificar o peso ou a dissipação de calor.
Características:
– Mais silencioso do que nunca, mas com excelente e consistente desempenho de frenagem em descidas longas e íngremes, graças à excelente dissipação de calor
– O novo formato do braço é mais robusto, levando a uma operação mais silenciosa
Especificações:
– Série: Ultegra R8100 Series
– Peso Médio: 114 (160 Mm) 96 (140 Mm)
– Tecnologias de gelo: Sim
– Tecnologias de Gelo Freeza: Sim
– Bloqueio Central: Sim
– Diâmetro Externo_140 Mm: Sim
– Diâmetro Externo_160 Mm: Sim
– Compatibilidade da forma do forro da almofada_Narrow: Sim
Tecnologia:
Tecnologias de Gelo Freeza:
– Tecnologias de gelo combinadas com a construção do rotor do freio a disco Freeza dissipa rapidamente o calor para um desempenho de frenagem mais consistente em condições extremas, maior vida útil das pastilhas e menos ruído e desgaste do freio.
– Rotores revestidos leves com tinta dissipadora de calor em segmentos de camada de alumínio expostos proporcionam resfriamento superior, desempenho consistente de frenagem e operação mais leve em todas as condições.
– Rotores de freio revestidos com aletas de alumínio/inoxidável suportam rápida dissipação de calor, o que ajuda a reduzir a manutenção, proporcionar maior vida útil das pastilhas e criar menos desgaste e ruído do freio.
Bloqueio Central:
– O sistema de trava central torna possível uma instalação fácil do rotor com montagem estriada e um anel de trava. O sistema de montagem do anel de trava reduz o total de horas de trabalho reduzindo o tempo de instalação e desinstalação. Além disso, a fixação segura pela montagem estriada aumenta a precisão e a rigidez enquanto melhora a eficiência de frenagem.
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