Shimano Alavanca De Freio Esquerda Com Câmbio Tiagra

Descrição

Especificações:
SÉRIE: SHIMANO TIAGRA 4700 Series
Especificações da alavanca de mudanças_SL carcaça externaLateral da alavanca: OT SP41
Especificações da alavanca de mudanças_SL caixa externa_RD lado: OT SP41 vedado
Especificações da alavanca de mudanças_SL cable_OPTISLICK cable: Yes
Especificações da alavanca de mudanças_SL cable_Included: Yes
Especificações da alavanca de câmbio_SL cable_Pre montado: Sim
Cor da tampa do suporte: preto,
Especificações da alavanca de câmbio_SL cable_Not Pré-montado: Sim
Especificações da alavanca do travão_Braço de aperto (mm): 23,8 24,2
Especificações da alavanca de freio
Especificações da alavanca de freio_SLR EV: Sim
Tipo de alavanca: DUAL CONTROL LEVER
Especificações da alavanca de mudanças_Multi Rolamento: 0
Especificações da alavanca de mudança de marchas_ Velocidades dianteiras: 2
Tecnologias:
OPTISLICK: Os cabos OPTISLICK apresentam uma camada eletricamente mínima e uniforme, que melhora a eficiência do roteamento de cabos e fornece excelente resistência à corrosão.
NOVO SUPER SLR: SLR significa resposta linear SHIMANO. O novo design SUPER SUPER SLR utiliza um mecanismo de redução de atrito na pinça, alavanca e cabo que melhoram a resposta e a modulação.
Também para a alavanca, o mecanismo SERVOWAVE é adotado para fornecer contato rápido da sapata com a jante e maior curso do efeito de frenagem inicial para melhor controle. A SLR é o fator essencial no compasso de calibre duplo SHIMANO que fornece mais potência de frenagem do que os puxamentos laterais convencionais.
Ajuste de alcance: a alavanca do freio está equipada com um mecanismo de ajuste de alcance. A distância do punho do guidão à alavanca pode ser ajustada para se adequar a qualquer tamanho de mão, tipo de pilotagem e preferências individuais do piloto.
ALAVANCA DE CONTROLE DUPLO: DCL significa ALAVANCA DE CONTROLE DUPLA. Possui funções de freio e troca de marchas no sistema e facilita a operação.
A inovação ergonômica é provavelmente mais crítica para o desempenho padrão mais alto do que a engrenagem adicional. Os internos da mudança emprestam a robustez da nossa tecnologia MTB e são tão suaves e sem esforço que são possíveis um deslocamento da frente e da traseira. De fato, mudar é o ato final da SHIMANO TOTAL INTEGRATION, e simplesmente precisa ser experimentado para ser entendido.
OT SP41: Com o OT SP41, todo o comprimento do corpo externo é pré-lubrificado com uma graxa de silicone especial para um desempenho de troca rápido e preciso. O OT SP41 reduz ao máximo o atrito interno do cabo para fornecer resposta rápida às operações e troca fácil / sem esforço. Além disso, a perda de energia devido ao atraso nas mudanças e fadiga por mudanças, especialmente quando você cavalga no terreno com muitos altos e baixos, bem como uma longa distância, também é reduzida. Também estão disponíveis 8 opções de cores para o revestimento externo atender a muitos pedidos.