Descrição
Com a família de piloto adaptativo Raymarine Evolução EV 100, uma nova geração de pilotos automáticos que envolvem controle preciso e seguro navio está concluída. s.
A principal vantagem da Evolução e motoristas que fazem estes pilotos automáticos no mercado é único em sua calibração de energia.
Não há necessidade de qualquer processo de ajuste para o barco ao qual ele está instalado.
O controle Evolução AI através de seus algoritmos está a cargo do piloto percebe seu ambiente Evolução e calcula instantaneamente comandos de manobra, assim, adaptar-se automaticamente às condições do mar e da velocidade do barco.
Os motoristas Evolução obter automaticamente dirigir o barco com rigor para que ele chegue ao destino mais rápido, assim, também ajudam a economizar combustível.
Tecnologia de sensor
A peça central dos motoristas Evolução EV é o sensor que integra uma bússola electrónica para nove eixos e curso de informática.
É o sensor EV permite calibração automática que é capaz de detectar mudanças de direcção devido a rajadas de vento ou das ondas combinadas com o calcanhar.
Esta melhoria na sensibilidade, combinados com a gestão informatizado de dados através da unidade de comando permite que o sensor de p70 actua sobre a roda, dependendo do tipo de condições do barco, ou a velocidade do mar …
Outra vantagem do sensor de EV é auto compensação de campos magnéticos.
A precisão do novo sensor, abaixo de 2 em qualquer circunstância é um ponto positivo para MARPA ou AIS sistemas do tipo de segurança.
tecnologia avançada
Os pilotos Evolução nascido o culminar de experiência pilotos automáticos da Raymarine, R & D Systems FLIR e aplicação da mais avançada tecnologia aeroespacial orientação com novo controle de algoritmos de AI, tudo isso representa um novo nível de precisão de controle do piloto automático.
Sensor de EV1
Este pacote inclui o sensor EV 1 para sistemas de acionamento Raymarine SeaTalk para conectar via a Unidade de Controle (ACU) onde os alimentos e os sinais para as unidades de energia hidráulica ou mecânica sai.
A unidade de controle ACU 100 tem corrente de 7 A, nenhuma conexão de embreagem de saída.
Conexões disponíveis sensores de referência do leme, ea potência do motor de carro.
A tensão nominal de alimentação é de 12V, a conexão de dados SeaTalk ng
Fácil instalação
Instalação piloto automático é simples e rápido, você precisa de apenas 30 segundos, graças à instalação de auto ajuste.
Selecione o tipo de barco, tipo de endereço (mecânica, hidráulica ou de popa) eo nível de precisão (alta, normal ou single).
Uma vez que estes parâmetros são definidos, algoritmos de evolução são adaptados para permitir que o piloto para o barco e as condições meteorológicas e do mar que está em todos os momentos.
Eles oferecem uma grande quantidade de liberdade relativamente às restrições de instalação de sensores de curso convencional, o sensor EV pode ser instalado sobre ou sob a tampa, para baixo ou para longe do eixo central do barco. Ele também tem conexões Plug and Play.
O 1SE EV ser controlado a partir da unidade de controlo Raymarine p70. Esta unidade dispõe de ecrã a cores e são alimentados por LightHouse User Interface Raymarine tornando-se um dispositivo muito simples e fácil de usar.
O ângulo de visão é de 160, tem revestimento anti reflexo para melhorar a visualização sob luz solar intensa, uma tecla ou botão para navegar e aplicações de motor, suporte para múltiplas fontes de dados e conectividade ng SeaTalk de 2000 Nmea Sealtalk
Características:
O kit de cabos Raymarine Evolução é composto pelas seguintes partes:
Cord 1x 0,4 metros SeaTalk ng
1x cabo SeaTalk ng 5m backbone
1x SeaTalk ng Spur Cabo 0,4 metros
1x conector SeaTalk SeaTalk ng ng 5 forma
2x conectores Seatalk ng T
2x SeaTalk ng Terminator
Avaliações
Não há avaliações ainda.