Descrição
O amortecimento TTX 18 comprovado em corridas do DH38 Race Fork foi retrabalhado para oferecer tração e controle ideais em trilhas e pistas de corrida de Enduro. O kit de cartuchos TTX 18 com pistão de 18 mm otimizado para trilha para melhorar a sensibilidade a pequenas saliências. Com o aumento da largura de banda da pressão de amortecimento, a resposta e a sensibilidade da válvula de amortecimento melhoraram.
A faixa de ajuste especificamente para trilha para uso em corrida de Enduro com 15 cliques de compressão de baixa velocidade e rebote de baixa velocidade. Para compressão de alta velocidade, você obtém 3 cliques mais uma configuração de modo de subida. Sistema de mola pneumática de três câmaras de pistão duplo reajustado, permitindo o ajuste total da mola pneumática desde o movimento inicial até o fundo.
Melhor folga dos pneus, o chassi levará até impressionantes 29 × 2,8. Existem muitas melhorias técnicas no garfo, mas não paramos por aí, o design também foi atualizado e corresponde ao que você vê nas pistas de corrida.
Tecnologia:
– Tecnologia TTX
– Ar: curso 150-180 mm
– Sistema de mola independente
– Sistema de amortecimento independente
– Sistema de mola pneumática reajustado
– Diâmetro do tubo superior de 36 mm
– Deslocamento 51 mm ou 44 mm
– Tamanhos máximos de pneus compatíveis 29×2,8 / 27,5+ x 3,2
– Preparado para guarda-lamas
– Banco de ajuste comprovado em corrida
– Melhorias gerais para reduzir o atrito
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