Descrição
Apresentando a próxima geração de tecnologia de suspensão big hit. O amortecedor traseiro TTX22m.2 atualizado se baseia nos níveis supremos de desempenho, tração e controle que fizeram do TTX22 original a escolha ideal para ciclistas profissionais de gravidade.
Desempenho de fundo melhorado:
– O novo TTX22m.2 se beneficia de um desempenho de fundo melhorado, cortesia de uma borracha de ressalto recém-projetada, além do copo no qual ele fica. apoio previsível.
– A nova borracha de ressalto, em combinação com o copo em que se encontra, atua como uma segunda mola, carregando e liberando energia para garantir que o ciclista retorne à posição após uma compressão pesada de maneira rápida e controlada. No geral, a curva da mola do choque melhorará o desempenho de bicicletas menos progressivas que requerem mais suporte de fim de curso. O novo design também possui o efeito adicional de reduzir o risco de um fundo duro que pode afetar o manuseio.
Ajuste de curso mais fácil:
– Mudar a mola e o curso é uma operação fácil no TTX22m.2. Isso é obtido adicionando ou removendo arruelas de 2,5 mm sob o copo de borracha de ressalto. Nenhuma ferramenta especial é necessária, nem é necessária a desmontagem do choque para executar a operação. A mola, por sua vez, pode ser trocada simplesmente afrouxando a pré-carga e removendo o anel trava do assento da mola. A mola pode então deslizar sobre o olhal final, facilitando a otimização do desempenho do choque e da queda.
Faixa de ajuste mais ampla:
– A válvula de compressão de alta velocidade blue trail do choque atualizado agora oferece uma faixa de ajuste mais ampla. É importante ressaltar que isso oferece ao motociclista alternativas mais distintas para escolher ao personalizar a configuração. Essa nova faixa mais ampla também adiciona suporte no modo de pedal, tornando a bicicleta um escalador mais eficiente. A válvula de compressão DH dourada mantém a mesma faixa de ajuste do original, que já está perfeitamente otimizada para pedalar por gravidade.
Ajuste melhorado:
– Desenvolvemos duas novas cabeças de cilindro para o TTX22m.2, tornando o amortecedor mais adaptável. As cabeças dos cilindros para olhais de extremidade regulares e montagens de munhão agora têm um design de reservatório lado a lado. Isso significa que os choques são mais compactos e podem ser montados em uma ampla gama de bicicletas. Para o Trunnion, também estará disponível uma versão tradicional em linha piggyback.
Tecnologia:
– Tecnologia TTX
– Projetado especificamente para uso em trilhas e descidas
– Possível ajustar o curso simplesmente com os três espaçadores de 2,5 mm incluídos na caixa
– Adequado para nossas molas leves com incrementos de 4 Nm/23 lbs
– Ajuste externo de compressão de alta velocidade em 3 níveis
– Externo, ajuste de amortecimento de rebote de ajuste de compressão de baixa velocidade com 16 cliques
– Externo, ajuste de rebote de 7 cliques
– Peso: 486g (para choque Trunnion 205×65)
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