Descrição
Tecnologias de cubo exclusivas da Mavic disponíveis para fabricantes de rodas novamente para construções leves, rígidas e estáveis. Os cubos MR801Classic apresentam o sistema de roda livre ID360 para transferência direta de torque e alta durabilidade.
MR801 são o legado dos renomados hubs Mavic do passado (501, 571…).
As conchas de cubo usinadas com precisão em CNC otimizam o alinhamento do prato e do raio para construções estáveis, rígidas e duráveis.
Grandes rolamentos de cartucho selados (2 dianteiros, 4 traseiros) oferecem folga interna C3 para operação durável e suave.
Nosso sistema de pré-carregamento QRM Auto garante suavidade e jogo perfeito sem qualquer intervenção.
O sistema de roda livre estilo catraca ID360 oferece apenas 9° de engate e transferência de torque perfeita, com baixo arrasto e som sexy ao rodar livremente.
A versão de disco está disponível em 24, 28 e 32 opções de furação (dianteira e traseira). É compatível com eixo passante de 12 mm e pode ser facilmente convertido em liberação rápida.
Principais benefícios:
Para uma construção rígida, estável e leve:
– O espaçamento e o diâmetro otimizados do flange garantem a tensão perfeita dos raios e a geometria da roda O eixo robusto de 17 mm oferece alta rigidez lateral Superleve
Transferência de potência perfeita:
– Roquete de 40 dentes apenas para engate da roda livre de 9° Baixo arrasto da roda livre graças à vedação do lábio de baixa fricção
Alta durabilidade, baixa manutenção e facilidade de uso:
– Pré-carga do rolamento sempre perfeita e auto-ajustada (QRM Auto) Vedação labial da roda livre em labirinto evita contaminação externa Roda livre sem ferramentas (Shimano, Sram, Campagnolo, XD-R, Microspline) e troca de compatibilidade de eixo
Especificações:
Centrais:
– Material do eixo: alumínio
– Corpos dianteiros: alumínio
– Tecnologia de roda livre Instant Drive 360
– Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto
– Frente: Liberação rápida e compatível com eixo passante 12×100
Compatibilidade:
– Roda livre: Shimano/Sram, conversível para Campagnolo ED11, N3W e XD-R com carrocerias opcionais
– Eixo dianteiro: eixo passante de 12 mm, facilmente conversível para liberação rápida com adaptadores opcionais. Conversível para 15 mm com substituição completa do eixo
– Largura máxima dos raios: 2,4mm
Versões:
– Padrão de disco: apenas trava central
– Frente para freio a disco: 24, 28 e 32 furos
Avaliações
Não há avaliações ainda.