Descrição
Ao desacelerar, a luz ficará sólida como uma luz de freio e, em seguida, fornecerá um padrão de flash distinto uma vez parado para alertar os pilotos ou veículos atrás.
Graças a um inovador sensor de frenagem automática, a luz voltará ao seu modo de saída anterior assim que o motociclista retomar a condução.
Sua construção co-moldada é super compacta, altamente resistente à água e possui cinco LEDs para até 35 lúmens de saída.
Um sistema de montagem versátil se conecta a postes aero ou redondos e é recarregável por micro-USB.
Esta é a melhor lanterna traseira para ciclismo para a melhor visibilidade durante o dia e visibilidade superior após o anoitecer.
– Recurso de luz de freio automático.
– Construído em acelerômetro.
– STVZO aprovado.
– Ótica de ângulo amplo de 270°.
– Design de baixo perfil.
– IPX-7 co-moldado, – Alça substituível.
– Cabo de carregamento USB incluído.
Máx.
Lúmens – Lux:35-180.
Tempo de execução máximo: 6 h.
Número de modos:3.
Modo Econômico: 15-06:00 Lumen – hh:mm.
Modo Enduro:25-04:30 Lúmen – hh:mm.
Modo Explosão:35-04:00 Lúmen – hh:mm.
Modo de farol baixo: na.
Modo de farol alto: na.
StVZO aprovado:ja.
Número K: K1645.
Material: na.
LED: CREE-MLE VERMELHO.
Impermeabilidade: IPX7.
Porta de conexão: USB.
Tempo de carregamento: 3 h.
Peso: 66 g.
Cor preta.
Lezyne Strip Alert STVZO Light.
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