Campagnolo Power Torque Veloce Bearings

Descrição

Compatível com todos os quadros do mercado:Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Tecnologia:Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.
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Ultra Torque ™: LEVEZA, RIGIDEZ, MONTAGEM SIMPLIFICADA E MANUTENÇÃO: ULTRA TORQUE ™. ESTA É A RESPOSTA DE CAMPAGNOLOS NO SETOR INTEGRADO DO MANIPULADOR. SEIS ANOS DEPOIS DE INTRODUZIR O SISTEMA ULTRA TORQUE ™, AINDA É CONSIDERADO, O MELHOR MANIPULAR EXECUTANDO O EIXO EM TERMOS DE APTIDÃO, BAIXO PESO E EFICIÊNCIA. unir os semi-eixos do suporte inferior aos respectivos braços do pedal da manivela. Essa reformulação tornou possível reduzir consideravelmente as dimensões laterais no nível do eixo e impedir o contato irritante com os tornozelos ao girar os pedais. A montagem é simplista: um único parafuso de tamanho grande é suficiente para integrar os dois semi-eixos. Além disso, apesar do perfil lateral estreito, conseguimos posicionar os rolamentos fora da carcaça do suporte inferior, resultando em maior rigidez do eixo a partir do aumento do eixo. diâmetro. Essa inovação foi obtida usando um engenhoso sistema mecânico derivado de muitos anos de experiência em automobilismo no setor de eixo de rotação e acoplamento de eixo do motor: a junta Hirth.Em resumo, trata-se de uma junta com dentes frontais autocentrantes e auto-alinhadores, localizados no meio do eixo do suporte inferior, onde as extremidades dos semi-eixos, integradas aos braços do pedal da manivela, entram em contato.