Descrição
O revolucionário travão de esqui dianteiro para um estilo de esqui puro, ideal para condições extremas que exigem simplicidade e fiabilidade: descidas impecáveis mesmo nos percursos mais íngremes.
O Front 12 pertence à gama free touring (graças às suas performances de esqui e características de design), mas pode enquadrar-se transversalmente na gama touring, devido à singularidade do seu sistema de travagem que agrada a uma vasta gama de utilizadores. A peça do calcanhar apresenta a maioria das especificidades da coleção Raider: a faixa de liberação 5-12 totalmente ajustável cobre uma ampla gama de usuários, o CAM RELEASE SYSTEM garante um desempenho de liberação preciso com uma estabilidade de pino única, o sistema ERS fornece 12 mm de elástico no calcanhar travel e os Magneto Heel Flaps fornecem uma adaptação perfeita para qualquer declive. O design da peça frontal pertence à coleção Raider e apresenta o novo sistema de freio dianteiro. A tampa dianteira está perfeitamente integrada com a placa de base e evita qualquer interferência de neve, gelo ou detritos com as peças internas do freio. A entrada superfácil, o design Snow Pack Proof e a ativação suave da alavanca de travamento levam a uma excelente facilidade de uso e segurança.
Freio dianteiro automático:
– Há dez anos, a ATK Bindings projetou o primeiro sistema de freio dianteiro com o objetivo de criar um novo padrão em termos de funcionalidade e facilidade de uso. Este foi o primeiro sistema de freio que não precisava ser travado durante o modo de subida e estava sempre pronto para frear os esquis, sempre que as botas não estivessem inseridas na biqueira.
– Uma espécie de “limite” foi representado pela necessidade de duplo acionamento: uma vez para a alavanca de travamento frontal e outra para o acionamento do freio. Um novo passo à frente foi obtido com a amarração do Front 12 e suas características foram transmitidas também no desenvolvimento do Front 9: o freio é recuperado automaticamente sobre o esqui quando a biqueira é colocada no modo de caminhada simplesmente puxando a frente alavanca de travamento da encadernação. A mesma abordagem leva a chamar os braços do freio para o modo de descida: puxando a alavanca dianteira para cima e soltando-a imediatamente. O freio será liberado automaticamente em caso de liberação por queda ou saída voluntária da amarração. O endereço deste novo sistema de travagem é claro: puro esqui de montanha onde a simplicidade do design, a facilidade de utilização também em condições extremas e a absoluta fiabilidade funcional são requisitos para uma condução segura nas faces mais íngremes.
Especificações:
– Materiais Alu 7075, POM, aço inoxidável
– Versão 5-12
– Ajuste 25mm
– Freio de esqui: 102 mm
– Modos de caminhada: plano, +32 mm, +37 mm, +46 mm, +52 mm
– Curso elástico do calcanhar (ERS): 12 mm
– Freio dianteiro automático
– Peso: 380gr
Avaliações
Não há avaliações ainda.