Descrição
Esculpido a partir de mais de uma década de avanço da engenharia e uma linhagem rica de predecessores, o novo Vanford testa os limites da tecnologia e engenharia encontrados em bobinas de fiar. Construído sobre um corpo CI4 + para uma sensação de leveza e rigidez de carbono, o Vanford incorpora um Rotor MagnumLite (MGL) para até 48% menos inércia rotacional do que a construção de rotor tradicional para uma resposta rápida em situações críticas. O Vanford apresenta equipamento HAGANE forjado a frio da Shimano e muitas das tecnologias premium da Shimano para maior desempenho de pesca e anos de durabilidade. As tecnologias SilentDrive e MicroModule Gear II de Vanford combinam-se para produzir um novo nível de desempenho rotacional suave, reduzindo a vibração geral da bobina. Vanford também incorpora a tecnologia Long Stroke Spool para aumentar a distância de fundição ao mesmo tempo em que produz uma camada de linha mais suave na bobina durante a recuperação. A tecnologia X Protect e a construção de canalização de água aumentam a resistência à água e a durabilidade geral de Vanford – uma característica importante para um carretel que certamente será encontrado em ambientes costeiros. De pesca no gelo e drop shot pescar para pequenos na água doce à perseguição de peixes de cauda nas planícies, o Vanford não tem igual. Uma lenda nasce.
Especificações:
Capacidade de linha mono (# teste / jarda): 6/200, 8/140, 10/120
Peso (oz): 6,3
Rolamentos: 7 + 1
Relação de engrenagem: 6,0: 1
Recuperar por manivela (em): 35
Powerpro Braid (lb / jardas): 10/150, 15/145, 30/100
Arrasto máximo (lb): 20
Tecnologia:
AERO WRAP II:
Este sistema de oscilação de duas velocidades coloca a linha na bobina em um padrão cruzado que reduz o atrito linha a linha para lançamentos mais longos. As bobinas Aero Wrap utilizam um design de engrenagem sem-fim patenteado para mover o carretel para cima rapidamente e para baixo lentamente para enrolar a linha em um padrão preciso, reduzindo o atrito e proporcionando uma capacidade de fundição mais suave e longa.
CI4 +:
CI4 + é uma versão avançada do CI4 original. Este material altamente técnico é 2,5 vezes mais rígido que o CI4 e é usado para aumentar a economia de peso.
CROSS CARBON DRAG:
Este material de arrasto oferece uma gama mais ampla de configurações de arrasto, junto com o desempenho de arrasto Shimano mais suave de todos os tempos.
G CORPO LIVRE:
A tecnologia G Free Body foi desenvolvida para deslocar o centro de gravidade do molinete para mais perto da haste. Ao mover o centro de gravidade para mais perto da posição das mãos dos pescadores, o G Free Body ajuda a reduzir a fadiga e aumentar o conforto de lançamento.
HAGANE GEAR:
Com incrível resistência e durabilidade, o HAGANE Gear está no centro do carretel. Shimano, através da aplicação de tecnologias de ponta, oferece a suavidade e o prazer duradouro que você sente quando usa um carretel pela primeira vez, repetidamente. Nenhum trabalho de corte é aplicado aos dentes da engrenagem motriz. Em vez disso, toda a superfície é calculada nos mínimos detalhes por um design 3D especial e, em seguida, formada pela tecnologia de forjamento a frio da Shimano. O resultado é a resiliência garantida. É o fruto da busca incansável de Shimano por durabilidade; a força e o poder do metal forjado continuam a representar o conceito fundamental das bobinas Shimano.
COLOCA DE LONG STROKE:
O carretel de curso longo tem curso mais longo em comparação com os designs de carretel convencionais. Esta especificação de curso longo resulta em maior distância de fundição.
MGL ROTOR:
O Rotor Magnumlight é 25% mais leve, oferecendo melhor equilíbrio e exigindo 22% menos inércia, tornando mais fácil iniciar e parar sua recuperação para uma sensação geral mais suave.
MICROMODULE GEAR II:
O design da superfície do dente da engrenagem de última geração e o MicroModule Gear II são ainda mais avançados através da tecnologia de fabricação exclusiva da Shimano. As superfícies da engrenagem motriz e do pinhão foram analisadas e atualizadas desde o início em busca da perfeição.
UMA PEÇA BAIL:
A fiança de uma peça permite que a linha viaje sem impedimentos para o rolo da linha. Seu design perfeito reduz o atrito e a mudança de emaranhados ou cortes no braço de fiança
SISTEMA DE GESTÃO DA LINHA DE PROPULSÃO:
O componente mais óbvio do Sistema de Gerenciamento da Linha de Propulsão é o novo design de lábio do carretel de propulsão. Por meio de dezenas de milhares de testes de fundição e simulações de computador, foi determinado que este novo design de lábio de carretel fornece distâncias de fundição mais longas do que um design de lábio de carretel padrão, evitando a formação de folgas e nós de vento.
SA RB:
Esses rolamentos passaram pelo mesmo processo que nossos rolamentos A RB, mas apresentam proteções em ambos os lados dos rolamentos que reduzem a possibilidade de sal ou areia inibir a rotação do rolamento.
SILENT DRIVE:
Desde o projeto fundamental de corpo inteiro até as partes mais intrincadas do trem de força, incluindo a engrenagem de transmissão, eixo sem-fim, pino do eixo sem-fim e engrenagem do eixo sem-fim, cada peça foi cuidadosamente revisada e as menores lacunas de folga e oscilações foram eliminadas para as mais altas tolerâncias.
WATERPROOF DRAG:
Com o uso de gaxetas de borracha o arrasto é vedado contra a intrusão de elementos como água e poeira.
X PROTECT:
Ao combinar nosso revestimento repelente de água e nossa construção em labirinto especialmente projetada para canalização de água, o X Protect oferece alto nível de resistência à água sem sacrificar a engrenagem leve e a rotação do rotor.
X NAVIO:
X Ship oferece maior durabilidade do equipamento. Ao apoiar a engrenagem do pinhão em ambas as extremidades com rolamentos, a engrenagem do pinhão mantém o alinhamento preciso com a engrenagem de transmissão. Isso significa que as engrenagens permanecerão na mesma posição sob as cargas mais pesadas. O benefício adicional é que o atrito entre o eixo do carretel e a engrenagem é eliminado. Isso aumentará o desempenho de lançamento da bobina com iscas mais leves e permitirá lançamentos mais longos.
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