West system Miniconjunto De Reparo G Flex 1L

Descrição

Repare os problemas mais comuns com barcos e canoas de alumínio: vazamentos nas costuras e rebites em barcos de alumínio com o Kit de reparo para barcos de alumínio. Cada kit contém 8 onças de epóxi endurecido G/flex 650, enchimento adesivo, seringas de aplicação, potes de mistura e bastões de mistura reutilizáveis e luvas de proteção. Instruções detalhadas e ilustradas explicam como reparar costuras e rebites com vazamento em barcos de alumínio. Todos os componentes estão contidos em uma embalagem resistente e lacrada.

Conserte os rebites com vazamento com o Kit de reparo para barcos de alumínio 650 K:
Encontrando os vazamentos:
O primeiro passo é encontrar o vazamento. Isso é bastante fácil – basta encher o interior com água até a linha d’água. Para reduzir a possibilidade de destruição ou distorção, inclinei o barco e enchi apenas uma extremidade de cada vez, pois encher o barco inteiramente poderia ter causado mais danos às costuras.

Em cada barco que consertei, encontrei muitos rebites que apenas vazavam água. No entanto, também encontrei pelo menos um que derramou um fluxo constante. Esses vazamentos maiores foram a principal causa de água dentro da embarcação durante o uso normal. Um barco realmente carregava uma bomba de porão para ajudar a acompanhar o resgate. Eu circulei qualquer rebite ou costura vazando com um marcador preto.

Fazendo o reparo:
Com os vazamentos identificados e marcados, aqui estão as técnicas utilizadas para o reparo. Vire o barco para facilitar o acesso ao fundo e prepare a superfície para a colagem. Para as costuras, limpe quaisquer detritos que ainda possam estar presos no interior. Nos rebites, usei uma escova de arame em movimentos circulares para lixar a superfície. Um acessório de escova de arame em uma furadeira sem fio tornou o trabalho ainda mais fácil. Quando tudo estiver limpo e bem gasto, reúna os materiais necessários: uma tocha de propano portátil, uma pistola de calor, uma seringa 804, toalhas de papel e G/flex 650 Epoxy.

Misture a resina G/flex 650 e o endurecedor e encha a seringa. Cortei a ponta da seringa para aumentar o furo para cerca de 1 16″. Aqueça a área de reparo com um maçarico de propano (uma pistola de calor funcionará) até 180–220°F para secar a área de reparo. O calor afasta a umidade da costura e afina o G/flex, permitindo que ele flua mais facilmente nas costuras e rebites.

Em seguida, preencha as costuras e rebites nesta área enquanto o alumínio ainda está quente. Use a pistola de calor (não use um maçarico de propano para esta etapa) em uma mão enquanto aplica o G/flex da seringa com a outra. O ar forçado da pistola de calor mantém a área de reparo aquecida e permite direcionar o G/flex para onde ele precisa ir. Isso permite que você faça o reparo sem virar o barco.

Depois de aplicar G/flex suficiente, puxe o êmbolo da seringa ligeiramente para trás e coloque-o em uma toalha de papel para o próximo rebite ou costura. Continue aplicando calor até que o G/flex tenha gelificado e não se mova mais com o ar forçado da pistola. Então, você pode deixar o G/flex® curar à temperatura ambiente ou continuar usando a pistola de calor em uma configuração mais baixa até que o epóxi esteja totalmente curado. Complete o aquecimento e encha cada rebite ou seção de costura antes de passar para a próxima para evitar muita perda de calor.