Descrição
Shimano xtr – alavanca de trilha do freio a disco hidráulico – banda de fixação i-spec ev – ação de onda servo A alavanca de trilha xtr da shimano combina com a nova pinça de trilha de 4 pistões, oferecendo ao ciclista um poder de frenagem ajustado para a geração cada vez mais capaz de mountain bikes modernas. com ajuste de alcance sem ferramentas e o novo padrão i-spec ev da shimano, a alavanca bl-m9120 continua a definir o padrão para freios de mountain bike.
Características:
Operação perfeita:
– Rebote mais rápido entre as ações mantém a concentração do piloto
– Maior flexibilidade e layout de cockpit otimizado para ação
– Atualize a forma da alavanca do freio
Alta rigidez:
– 8% mais rígido que o M9000, mesmo sob condições de alta temperatura
– Engajamento de freio mais rápido com curso livre mais curto
Especificações:
– Peso médio: 385
– Mangueira de freio (Kit): SM-BH90-SBM
– Tipo de freio: freio a disco hidráulico
– Clamp band_Open clamp band: sim
– Alavanca de mudança compatível mount_I-SPEC EV: sim
– Ajuste de curso livre: sim
– Sangramento em funil: sim
– Junta da mangueira: Reta
– Opção J-kit disponível: sim
– Tamanho da alavanca (dedo): 2
– Óleo: SHIMANO Mineral
– Alcance Adjust_Toolless: sim
– Mecanismo de ondas servo: sim
– Alavanca de mudança compatível mount_Clamp band: sim
Tecnologia:
Ação Servowave:
– Quando você puxa uma alavanca de freio SERVOWAVE, o deslocamento inicial das pastilhas é rápido, portanto, é necessário pouco movimento da alavanca para colocar as pastilhas em contato com o rotor. O fator de multiplicação de potência então aumenta rapidamente no contato da pastilha com o aro, de modo que mais curso da alavanca é usado para aplicar maior potência de frenagem com controle aprimorado.
E-Spec Ev:
– O I-SPEC EV cria um cockpit limpo e otimizado para ação que oferece maior foco e flexibilidade para uma maior variedade de pilotos.
– A faixa de ajuste mais ampla permite que ciclistas de vários estilos, preferências e estilos de corpo se ajustem à posição ideal.
– Design ergonômico, acesso mais rápido à alavanca e operação leve aumentam o conforto e a concentração do piloto.
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