Sram Freios Dianteiros Level

Descrição

Os níveis de freio SRAM nivelar o campo jogando com poder e confiabilidade recheadas em um pacote leve. Este não é um performer absurdo, mas não deixe sua disposição discreto enganá-lo – Nível dá-lhe a arte de frenagem em forma minimalista.

Especificações:

Peso: 430g (montagem direta, mangueira de 800 milímetros, 160 milímetros rotor G2)

Lever Material: alumínio estampado

Caliper design: pinça de 2 pistões

Acabamento: Preto

Rotor: G2

Pad: Aço apoiado orgânica

Fluid: DOT 5.1

Ajuste: Tooled alcance ajustar

Destaque Tecnologia (s): DirectLink ™, bexiga expansível, tempo de porta Encerramento

Material: Alumínio

Pad / Holder: loading Topo

Utilização: XC, Trail

Sistema: Sistema aberto

Tamanhos do rotor: 140 (traseiros), 160, 180, 200 mm

Tri Align Caliper Positioning System: Não

Speed ​​Dial: Não

Dobre Zona ™: Sim

Ambidestro: Sim

Hardware inoxidável: Aço

Tecnologia:

DirectLink ™:

design de alavanca DirectLink da SRAM produz um sólido, positivo sentir a segunda você apertar a alavanca para engatar o travão Ele oferece uma solução sem um disparate para dar-lhe um controle preciso.

DOT 5.1 ™:

O calor é um inimigo de qualquer sistema de freio, de modo avanços na gestão de calor significa avanços em seu passeio. Descobrimos que em nossos sistemas DOT 5.1 leva quase três vezes mais tempo para ferver do que DOT 4, permitindo assim impecável, fade desempenho livre, em condições ainda mais extremas.

Bexiga expansível:

novo design da alavanca do travão de SRAM inclui uma bexiga remodelada que ajuda a regular e reduzir as bolhas de ar. A bexiga é moldado especificamente para evacuar o ar da alavanca e empurre o fluido exatamente onde ela é necessária. O resultado é uma melhor volta de alívio de pressão, que produz potência de frenagem confiável e consistência.

Sobreposto ™ Reservoir:

O reservatório de fluido de freio no projeto mais recente alavanca da SRAM é otimizado para desempenho e facilidade de uso. O sobreposto Reservoir oferece uma maneira simples, à prova de falhas para administrar fluido de freio, e também permite a alavanca ambidestro colocação-para que você possa mudar suas alavancas no guiador e executá-los moto, sem pressa.

Tempo de porta Encerramento:

porta de sincronismo de um freio hidráulico é a ligação entre o reservatório eo furo do cilindro mestre. Quando a alavanca é espremido, um copo de vedação passa nesta área e fecha a porta, a qual pressuriza o sistema. novo sistema de fechamento da porta o tempo de SRAM dispõe de selos duráveis ​​e um acabamento de furo de cilindro ultra suave, produzindo potência de frenagem confiável e consistência.