Maxxis Pneu Mtb Dobrável Minion DHR II 3CT/EXO+/TR 120 TPI 29´´ Tubeless

Descrição

A versão de trilha do Maxxis Minion DHR II apresenta o mesmo padrão de piso que o seu homólogo em declive, mas usa um único revestimento de lona para reduzir o peso. Com botões laterais emprestados do lendário Minion DHF, mas ampliados para fornecer mais suporte, os cantos do DHR II como nenhum outro. O piso central apresenta botões de rampa para melhorar a aceleração e lamelas para criar uma transição suave ao inclinar a bicicleta. Reme como maçanetas na banda de rodagem central sob uma travagem forte e ajude a manter a bicicleta sob controle. Combine-o com um Minion DHF na frente para obter a melhor combinação agressiva de pneus para trilhas em trilhas!

Recursos:

Opções de compostos 3C Maxx Terra
Tecnologia EXO disponível em modelos selecionados
Opções de trilhas largas para jantes de 35 mm
Opções de Tubeless Ready

Especificações:

Largura: 2.60WT
TPI: 120
Composto: 3C MaxxTerra

Tecnologia:

Nossa construção EXO + combina dois dos nossos melhores materiais de proteção contra perfuração: SilkShield e EXO. A camada SilkShield é executada de cordão para cordão com uma camada de EXO ao longo das paredes laterais. Combinados, esses dois materiais criam EXO +, o que melhora a proteção contra perfurações no piso em 27%; durabilidade da parede lateral em 51%; e resistência a beliscar apartamentos em 28%.

Os pneus Tubeless Ready (TR) oferecem ao motociclista muitos benefícios: a capacidade de executar pressões de ar mais baixas, o que melhora a tração; menor resistência ao rolamento quando comparado a um pneu do tipo tubo; e menor chance de achatamento, pois não há tubo.

Os selantes líquidos devem ser usados apenas nos seguintes tipos de pneus: Tubeless Road, tubular e tubeless Ready. O uso de selantes líquidos em qualquer outro pneu Maxxis anulará a garantia.

Uma configuração intermediária usada em alguns pneus de montanha. O 3C MaxxTerra é mais macio e oferece mais tração do que o 3C MaxxSpeed, mas oferece melhor desgaste do piso e menos resistência ao rolamento que o 3C MaxxGrip.