RockShox Garfo MTB Reba RL Manual Boost TPR 51 Offset Solo Air A9

Descrição

Um dos garfos RockShox de maior sucesso e trabalho de todos os tempos aproveita as inovações nascidas da SID. Um chassi que combina o desempenho clássico do XC com tarefas leves e um amortecedor Motion Control ™ completa o pacote, tornando o Reba mais capaz do que nunca.

Recursos:

Novo pacote gráfico para uma aparência nova e premium
Mola Solo Air ™ altamente ajustável
TwistLoc e OneLoc remoto compatível

Especificações:

Tamanho da roda: 29´´
Curso (mm): 100mm
Primavera: Solo Air
Deslocamento da forquilha: 51mm (29´´)
Tamanho máximo do rotor: 220mm
Tipo de tubo superior: alumínio de parede reta de 35mm
Largura máxima do pneu (mm): 81
Tamanho mínimo do rotor: 160mm
Tipo de amortecedor: Controle de movimento

Tecnologia:

Tokens sem fundo Os tokens sem fundo permitem que você ajuste facilmente seu desempenho de mola pneumática para melhor corresponder ao seu estilo de pilotagem e preferência de suspensão. adicionar os tokens fáceis de instalar sem fundo altera a curva da mola pneumática para resistir ao fundo após um grande golpe, dando aos ciclistas agressivos o poder de atacar mais forte a pista. a remoção de fichas sem fundo torna a curva da mola pneumática mais linear, aprimorando a sensação de suspensão para certos tipos de terreno ou condição da trilha e garantindo aos ciclistas menos agressivos do front-end se beneficiarem de 100% das viagens dos garfos.
Debonair, uma mola pneumática leve e altamente sintonizável, projetada para oferecer uma sensação consistente de bobina durante toda a viagem, absorvendo sem esforço os menores toques e acompanhando as menores mudanças no terreno. O Boost é a especificação padrão de roda e sistema de transmissão que abre a oportunidade para uma geometria aprimorada da carcaça, com estadas de corrente mais curtas, pivôs de suspensão mais largos e mais rígidos, maior variedade de opções de correntes, além de mais folga para pneus maiores e rodas mais rígidas e mais largas
Controle de movimento O amortecimento do controle de movimento é aparentemente eficiente, e oferece um simples ajuste de compressão de baixa velocidade, juntamente com uma válvula de sopro.
Boost: é a especificação padrão da roda e do trem de força que abre a oportunidade para uma geometria aprimorada da carcaça, com estadas de corrente mais curtas, pivôs de suspensão mais amplos e mais rígidos, maior variedade de opções de correntes, além de mais espaço para pneus maiores e rodas mais rígidas e mais largas.
Tampas de torque As tampas de torque tornam a ligação entre a saída do cubo e do garfo mais forte, com uma área de superfície aumentada conectando os dois. isso cria uma interface mais forte e mais rígida, oferecendo uma roda dianteira mais responsiva e mais controle. para que você se concentre na conexão mais importante, aquela entre sua bicicleta e a trilha.